Садржај
Електрични картони нуде алтернативу картингу с погоном на бензин и нуде неколико предности у односу на возила базирана на традиционалном мотору за изгарање. Електрични картони имају мање потребе за одржавањем од бензинских аутомобила. Ходају тихо, чинећи их мало пријатнијим у комшилуку, и не емитују штетна горива, што им омогућава да се користе у затвореном простору. Они су сигурнији због мање дијелова врућег ланца који могу узроковати опекотине, а једноставнији су за израду од бензинских картинга. Сви ови аспекти чине електрични картинг одрживим пројектом.
Цхассис карт
Сваки добар го-карт дизајн почиње јаком и чврстом шасијом. Вашој шасији је потребна снага да не само да задржи компоненте вашег аутомобила, већ и мотор и погон. Направите шасију помоћу челичних цијеви за чвршће цијеви или пластичне цијеви које су лакше и лакше за рад без толико снаге или издржљивости. За челичну шасију морате заварити делове, тако да ће вам бити потребан комплет са апаратом за заваривање. Ова опрема може бити скупа за куповину, али је доступна за изнајмљивање у локалним продавницама опреме. Додајте подесиво седиште за удобно јахање.
Стееринг Моунтинг
Његов механизам за управљање мора бити брз, прецизан и са највећом могућом реакцијом. Колона са системом полуге је управљачки механизам који се обично користи када је волан повезан са предњом осовином за погон предњих точкова. Закључајте предње точкове да бисте их ограничили на 40 степени лево или десно за маневрисање без проблема са управљањем.
Гуме и кочнице
Као и код обичних аутомобила, добар сет гума прикључених на квалитетне кочнице су од највеће важности. Требате се одлучити за 25,4-инчну гуму са челичним точковима тако да су ваше гуме лагане и јаке истовремено. Купите двије врсте гума, једну за кишу, а другу за сухе просторе, потребно је поставити цесту у случају да идете изван стазе са својим картингом. За најбоље резултате кочења користите диск кочиони систем.
Пропулсион Систем
Да бисте појачали картинг, користите пар 36-волтних једносмерних мотора од 750 вати, по један за сваки задњи точак. За контролу силе користите регулатор напона 100 + 36 амп који је повезан са силом папучице кочнице. Ова поставка снаге треба да вам обезбеди 50 ампера снаге, достизање 100 ампера за убрзање.
Требат ће вам напајање како би ваш мотор радио, тако да је одабир батерије важан. Три 12-волтне 40-амперне батерије треба да вам дају довољно енергије за један сат рада. Литијум-фосфатне јонске батерије могу пружити одличан извор енергије, али имају тенденцију да се набубре и пуцају ако се чувају без превеликог притиска. Направите решетку за притисак око литијумских батерија ако одлучите да их користите.