Садржај
Аутомобил са шећером у резервоару за гориво може показивати симптоме као што су: лењост мотора, дрхтање или заустављање. Контролни знак да је неко можда ставио шећер у резервоар ако би бензин био кристал шећера у устима резервоара. Неке приче вас могу навести да верујете да шећер у резервоару може да уништи ваш мотор, али то није тачно. Ваш аутомобил може бити погођен и чак оштећен, али га неће уништити.
Испразните резервоар
Испразните резервоар чистачем који можете купити код локалног механичара или у радионици. У зависности од вашег возила, испод ћете имати одводни вентил или цев за гориво која се може отворити. Погледајте своје упутство за употребу.
Пражњењем резервоара шећер ћете уклонити или растворити. Како шећер не претвара бензин у слуз, како је предложено, већина отпада остаће у резервоару. Не брините да ли ће гориво доћи до мотора - најгоре што се може догодити биће зачепљење млазница за гориво или филтера.
Проверите пумпу за гориво
Биће мале количине остатака шећера за које је мало вероватно да ће се акумулирати у резервоару за гас. Ако мислите да је стављено само неколико кашика, прво проверите пумпу за гориво. Можете утврдити да ли је то погођено пумпом за гориво праћењем онога што се дешава када покренете аутомобил. Мотор ће се мучити и климати кад га покренете. Мотор може отказати или се чак покренути.
Ако пумпа и даље ради и не виде се остаци, можда сте се решили штетних ефеката које је шећер могао имати на ваш аутомобил. Ако су млазнице повезане, можда ћете их морати заменити. Припазите на симптоме, укључујући касно покретање, прекид паљења мотора, окидање при убрзавању, неисправан степен преноса, повећану емисију угљен-диоксида или нагли губитак снаге мотора. Механичар такође може дијагностиковати да је пумпа за гориво зачепљена или су ињектори запушени.
Иди код механичара
Велике количине отпада из акумулатора у резервоару за гас могу представљати проблем, али механику није велика ствар да то поправи. Бациће резервоар за бензин, очистити га и вратити. Уклањање резервоара из аутомобила тежак је задатак који не би требало да ради неискусна особа. Одвоз у сервис може коштати више од 200 Р $, али је и даље јефтинији од замене мотора.