Како направити 24-волтно возило

Видео: Как сделать электромагнит? | WELLSOL

Садржај

Упутства
Примање наплате из другог возила
Почните са резервним батеријама
Шта ти треба

Док већина електричних система аутомобила користи 12 волти, многи дизел мотори, камиони, аутобуси и већина војних возила користе 24 волта да обезбеде додатну електричну енергију потребну за свећице које се користе са дизелом. Неки 24-волтни системи користе 24-волтну батерију, док други повезују две 12-волтне батерије у серији. У оба случаја, то може бити главобоља када батерија 24-волтног возила захтева пуњење за возило. Пошто ће електрична енергија из 24-волтног система преоптеретити 12-волтни систем из другог возила, потребна је још једна 24-волтна батерија за снабдевање.

Упутства

Канџасти каблови напајају испражњену батерију из батерије другог аутомобила (цлосе уп оф јумпер цаблес имаге би Катрина Миллер фром Фотолиа.цом)

Примање наплате из другог возила

Пронађите некога ко је власник возила са 24-волтним системом да вам помогне. Овај електрични систем може бити безбедно повезан са возилом које захтева оптерећење помоћу каблова без квачила, без ризика од преоптерећења.
Поставите поклопац функционалног возила што је ближе могуће возилу које треба да се напуни. Отворите поклопце два аутомобила.
Пронађите батерије. То су велике правоугаоне кутије са два велика електрична терминала.
Причврстите црвену стезаљку кабла (позитивно) на позитивни (+) прикључак функционалног акумулатора, а други крај истог кабла прикључите на позитивни прикључак испражњене батерије. Ако аутомобили имају двије батерије, они ће бити повезани у серију. У овом случају, није важно у којем ће се терминалу успоставити веза; напуњена батерија ће напунити читав круг.
Причврстите један крај црног (негативног) кабла на негативни (-) прикључак функционалне аутомобилске батерије, а други крај истог кабла на неки необојени (пожељно сјајни) метални део кућишта аутомобила који ће примити пуњење. Изложени вијци у моторном простору добро раде за то. Не прикључујте овај кабл на сам испражњену батерију јер то може изазвати опасност од експлозије. Нормално је да се при последњој конекцији јави искра.
Ставите кључ у паљење функционалног аутомобила и укључите га. Користећи неутралну брзину, закрените на гас како бисте повећали број обртаја мотора, пружајући више снаге алтернатору; то ће одржати струју која улази у радну батерију док се испражњена батерија пуни.
Искључите мотор из функционалног аутомобила. Покушајте да покренете аутомобил који је примио терет. Ово спречава оштећење електричног система аутомобила услед промене струје у кругу током паљења другог аутомобила. Ако се мотор не покрене, покушајте покренути док мотор мотора ради.
Потражите проблеме у аутомобилу који је добио оптерећење ако и даље не ради. Сви електрични системи у аутомобилу (светла, грејање, клима уређај) морају бити искључени, а терминали батерије морају бити очишћени. Ако аутомобил и даље не ради након што је све искључено и терминали су очишћени, можда постоји проблем са стартером или алтернатором. Мораће да се вуче.
Уклоните каблове са канџама по обрнутом редоследу којим су спојени.

Почните са резервним батеријама

Купите 24 волтну резервну батерију у аутомобилској продавници и напуните је.
Отворите поклопац возила и спојите црвене и црне каблове на исти начин као у акумулатору другог возила; црвена ће бити повезана са позитивним (+) прикључком батерије и црним на неки изложени део кућишта возила.
Активирајте резервну батерију и покушајте да покренете возило. Ако не ради, процедура је иста: проверите да ли су електрични системи искључени, а крајеви очишћени пре него што позовете камион за вучу.