Садржај
Моторне тестере обично раде са двотактним мотором, а не са четворотактним мотором који се користи у већини аутомобила. Двотактни мотор има предност што је лаган и преносив, има једноставан дизајн и генерише знатно више снаге од 4-тактног мотора. Моторне тестере са двотактним моторима немају унутрашњи систем подмазивања, а то захтијева да се уље за подмазивање помијеша с бензином како би се подмазали покретни дијелови мотора.
Фунцтион
Двотактни мотори, који се обично налазе на моторним тестерама, користе само два откуцаја током циклуса, а не четири откуцаја која се користе у конвенционалним четворотактним моторима. Процес дозвољава такту изгарања да ради истовремено са издувним вентилатором и тактом компресије да изврши функцију повратног трчања. Овај процес ствара двоструку снагу 4-тактног мотора, чинећи двотактни мотор идеалним за употребу на моторној пили. Додавањем уља за подмазивање гориву на прописану брзину, гориво ће деловати као средство за подмазивање унутрашњих делова мотора.
Типови
Већина моторних тестера у Сједињеним Државама ради у омјеру 50: 1 у односу на безоловни бензин. Неки произвођачи препоручују мјешавину 40: 1. Док друге моторне тестере раде са дизелом. Неки старији модели, направљени почетком шездесетих година прошлог века, захтевали су однос петролеја према оловном бензину. Једини начин да сазнате је да провјерите приручник за ваш специфични модел. Коришћење исправне мешавине горива ће помоћи да моторна пила ради на максималним перформансама, спречавајући отказ мотора.
Опште обмањујуће
Двотактни мотор на већини моторних тестера испушта мало дима из издувног вентилатора, јер сагоријевање у потпуности не троши уље у мјешавини горива. Старије моторне тестере стварају знатно више загађења од својих четворотактних колега. Међутим, нове генерације моторних тестера дизајниране су тако да ефикасно сагоревају мазут уља и бензина као модели са четворотактним моторима, што доводи до мањег загађења.
Бенефитс
Многи произвођачи нафтних компонената за двотактне моторе постављају контејнере са мјером за додавање уља у 3,8 литара безоловног бензина да би произвели одговарајући удио уља и бензина. Гориво се такође може ручно мешати додавањем 31 грама уља на 1,5 литара безоловног бензина да би се добила мешавина од 50: 1. Коришћење исправне мешавине горива омогућава да моторна пила ради на максималним перформансама, одржава подмазане покретне делове унутар мотора и ослобађа мању количину загађивача из вентилатора.
Важна напомена
Двотактни мотори моторне пиле захтевају праву мешавину нафте и безоловног бензина да би правилно функционисали. Ако мешавина горива не садржи довољно уља, унутрашњи покретни делови неће бити правилно подмазани, а мотор можда неће радити. Насупрот томе, вишак уља у смјеси горива може узроковати да мотор отпусти много дима, као и да може потопити ваш пригушивач и филтар за зрак с дебелим, љепљивим слојем уља који може зачепити мотор.