Садржај
- Шта ради калем за паљење
- Како ради завојница паљења
- Симптоми дефектне завојнице
- Тестирање завојнице
- Замена завојнице
Неисправан свитак паљења је једна од многих ствари које могу узроковати квар вашег аутомобила. Важно је знати шта ради, који знакови постају лоши, како га тестирати и како га замијенити, ако је потребно.
Лош индукциони паљење може пореметити рад аутомобила (Дигитал Висион./Дигитал Висион / Гетти Имагес)
Шта ради калем за паљење
Ваш аутомобил има свеће одговорне за паљење горива у цилиндрима мотора, што доводи до његовог померања. Ове свећице се ослањају на сложени систем паљења који их покреће у правом тренутку и са правим интензитетом. Свитак паљења напаја батерију и повећава напон на ниво који је довољно висок да би створио искру у свјећицама.
Како ради завојница паљења
Свитци за паљење имају два дијела. Први се назива примарни завој, а други секундарни завојница. Примарни има мање намотаја од другог, а струја од батерије до примарне завојнице ствара магнетно поље у секундарном, које има више намотаја од примарног, и има много већи напон.
Симптоми дефектне завојнице
Завојница која је престала да ради потпуно ће проузроковати да се мотор не укључи или ће се искључити ако се укључи у тренутку квара јер ће свјећице престати да примају струју. Неисправно функционирајући свитак и даље осигурава струју за једра, али искра можда неће бити довољно добра и ауто ће кварити. Ако се ланац стално мења, аутомобил ће вибрирати и трести.
Тестирање завојнице
Искључите батерију и уклоните намотај пре тестирања. Сервисни приручник за вашу марку и модел возила обезбеђује спецификације отпорности на намотај. Да бисте га тестирали, додирните врхове мултиметра на малим пиновима са спољне стране завојнице. Ако је очитање у складу са упутством, примарни намотај добро ради. Да бисте тестирали секундарни намотај, држите један крај мултиметра на 12-волтном пину и одложите други на већи пин који се налази у средини завојнице. Упоредите резултате са упутством.
Замена завојнице
Када постављате нови намотај у аутомобил, обавезно искључите батерију. Завијте нови намотај уместо неисправног. Замените каблове примарног паљења. Додајте мало масти на подножје конектора шпулице пре него што га укључите. Сада само укључите батерију и покрените ауто.