Садржај
Смјештен између Форда Ф-150 и С-10 Цхевролет-а, Додге Дакота је лансиран 1987. године као обичан човјек. Упркос генерално поузданом имену, Дакота није без проблема. Овај чланак се углавном фокусира на В6 и В8 варијације мотора, али исто се може рећи и за четвороцилиндарски, који су већ понуђени са овом шасијом. Технологија са четири цилиндра била је на истом нивоу као и В8.
Слов мотион
Посебно преовлађујући у 4.7-литарском В8, први знак старења у већини Дакота је споро напредовање, које се постепено погоршава. Ово се може приписати неколико фактора, али је обично последица прљавог регулационог вентила у празном ходу. Овај вентил се налази на кућишту лептира за гас или се пали и треба га редовно чистити средством за чишћење карбуратора. Неке генерације мотора су такође склоне грешци. Случај Ннессе најбоље је узети у обзир ваше уклањање и чишћење сваких 16.000 км или више.
Ињектор за гориво
Све гориво садржи одређену количину контаминаната који пролазе кроз филтере и улазе у ињекторе горива. Због недостатка у дизајну, пиштољи у Дакоти се добро зачепе. Ако осетите било какав квар у убрзању, повуците се за време крстарења или погоршате економичност горива, размислите о употреби детерџента за гориво као што је Сеа Фоам или Марвел Мистери током неких пуњења резервоара.
Сензор положаја радилице
Иако има више везе са злоупотребом употребе него са неким недостатком у дизајну, многе Дакоте показују постепено отказивање сензора положаја радилице. Иако је у већини стандарда овај сензор адекватно заштићен од воде, неки су имали проблема и након поновног контакта са водом. Симптоми су: тешко покретање, трептање предњих светала и аутоматско искључивање.
Ауто Повер Офф
Дакоте су биле једна од првих возила са системом аутоматског затварања који је коришћен деценијама у вагонима. Ова функција онемогућава возило ако сензори пријављују да је то изван стандарда ваздуха или температуре горива, између осталог. Ако камион одбије да се повеже, проверите стање искључног осигурача.
Цурење воде
Цурења се могу догодити више због начина на који се користе ови комбији, него због фабричких проблема. Међутим, многи власници пријављују електронички квар у моторном простору због стајаће воде у близини карбуратора и другдје. Иако неки критикују Додгеову непропусност, најбоље рјешење је увијек покушати одржати мотор сухим.