Садржај
Сазнајте како главни цилиндар спојке Форд Рангер-а ради (Јупитеримагес / Полка Дот / Гетти Имагес)
Резервоар
Резервоар Форд Рангер је пластична боца, која се налази на врху главног цилиндра квачила, где се течност складишти. Уопштено, направљен је од прозирног материјала тако да се ниво течности може видети без потребе за уклањањем поклопца. Понекад сама капа има шипку причвршћену на њу, тако да се може додати одговарајућа количина течности. На многим Фордовим моделима, резервоар се може замијенити, што значи да, ако се разбије, нема потребе за куповином цијелог главног цилиндра спојке.
Актуатор
Главни цилиндар Форд квачила садржи клип. Компримира течност када се притисне педала, узрокујући притискање система. Овај притисак се усмерава кроз системске линије и на крају доводи до тога да се квачило удаљи од волана, што омогућава возачу да мења брзине.
Течност
Течност квачила има иста својства као и кочиона течност (у ствари, већину времена они су међусобно заменљиви). Не компримира се као вода и на тај начин омогућава кретање компоненти као што је волан када се притисне папучица квачила. Течност квачила треба заменити кад год изгледа браон или мирис.
Линије
Челичне линије одступају од главног цилиндра квачила, обично одлазећи до помоћног цилиндра који затим преносе силу компресије на механизам квачила. Ако су ове линије искривљене или оштећене, квачило можда неће радити исправно. Ако приметите да губите течност квачила, али не знате где, проверите широке крајеве линија. Често, матице могу бити мало опуштене, што омогућава да течност дренира.
Упозорења
Течност кочнице и квачила може оштетити боју. Ако намеравате да радите са главним цилиндром квачила, заштитите обојена подручја која могу бити у близини. Није потребно много течности за оштећење завршне обраде. Имајте на уму да, ако замените главни цилиндар квачила, неопходно је "одзрачити" систем како бисте га потпуно притиснули.