Садржај
Кривуља каде се углавном користи у инжењерству како би се описао процес којим се компоненте дизајниране од стране инжењера покваре. Може имати и друге апликације изван инжењерства, али ово је главно поље у којем се користи. Крива се односи на стопу квара неколико компоненти у односу на вријеме. То се обично изражава у односу на број сати које је компонента користила.
Теорија
Теорија кривуље за каду је више аналогија него теорија, али се често описује у више теоријских речи. Брзина пропадања или неуспјеха с којим се састоје инжењерске компоненте слична је кривуљи унутрашњости каде. У првој фази имплементационог система, стопа неуспеха се нагло смањује током времена, јер се било какви кварови или почетни проблеми превазилазе решењем. Током наредне фазе - основе кривуље каде - брзина квара постаје константна током времена док су компоненте система у релативно добром стању. На крају свог животног века, крива се поново нагло подиже, као што је зид каде, јер се кварови јављају све чешће. Ово изгледа као стари аутомобил који има један проблем за другим како старији.
Предицтион
Технологија каде може се користити од стране инжењерских фирми и других компанија како би се предвидјели проблеми који се могу развити. На тај начин можете створити прилику да предвидите такве проблеме и знате како ће се они брзо појавити. Ово омогућава компанијама да имају довољно особља и других ресурса на располагању за проактивно рјешавање проблема како се они појављују или прије него што се појаве. Такође може помоћи да се елиминишу додатни дугорочни трошкови. Планирано одржавање у редовним интервалима помоћи ће да се елиминишу неочекивани проблеми одржавања.
Елиминисање проблема
Проблеми се могу предвидети само у одређеној мјери. Неочекивани проблеми би се требали појавити на дуге стазе. Ако је теорија кривуље за каду исправно разрађена, она би се требала одвијати на врло стабилној брзини или барем споријим током средине средишта живог система. Како се проблеми јављају, они морају бити ријешени таквим темпом, тако да други проблеми не почињу да се нагомилавају и све се претвара у контролу. Успостављање планираних политика одржавања како би се осигурало правовремено рјешавање проблема спријечит ће ово.
Замена
У једном тренутку, износ новца који се троши на задржавање механичке и друге опреме ће премашити трошкове замјене. Поред тога, број проблема који се појаве ће се појавити по вишој стопи, што отежава укључивање у превентивно и рутинско одржавање. Ова завршна кривуља каде представља период када компаније морају одлучити када и колико је одржавања занимљивије од замјене великих размјера.