Садржај
Уобичајени квар на пластичним и алуминијумским радијаторима је пукотина на сваком крају резервоара. Овај поступак је за мале пукотине које су уобичајене у радијаторима свих марки. Користи врсту супер лепка под називом К-Бонд, која се продаје у продавницама ауто делова. Сва упозорења за цијаноакрилате односе се на овај производ, па пажљиво прочитајте упутства.
Корак 1
Пронађи пукотину. Овај поступак претпоставља да сте проблем свели на пукотину у пластичном резервоару хладњака и уклонили га. Овај поступак поправке намењен је извођењу на клупи или сличној равној површини. Прегледајте радијатор да ли има пукотина, укључујући мале пукотине. Мораћете притиснути прстима да бисте потврдили своје сумње.
Корак 2
Песком или брусите целу дужину пукотине, али не до те мере да направите рупу у резервоару. Ово је веома важно. Треба да формирате жлеб у коме се налази испуна. Ако га пробушите, нећете имати довољно материјала за резервоар да задржи пуњење и он ће пасти унутар радијатора. Уверите се да је поправак чист и сув.
3. корак
Нанесите материјал - који је прах - на створени жлеб.
4. корак
Ставите лепак на прах, држећи врх цеви даље од праха, тако да се не лепи. Иако је најављено да ће се овај производ осушити за десет секунди, пустите га да се одмори тридесет минута, тако да лепак може доћи до целог материјала за пуњење.
Корак 5
Тестирајте поправку, иако је није могуће тестирати под притиском. Радијатор можете напунити водом након затварања грла поправљеног резервоара и тражења капи у том подручју. Нажалост, прави тест уследиће тек након поновне инсталације радијатора.