Садржај
- Пре подешавања карбуратора
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- Подесите неутрално
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- Подесите малу брзину
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Подесите великом брзином
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
Карбуратор моторне тестере Стихл контролише проток горива у мотор. Регулише количину горива и ваздуха који се уливају у комору мотора и, ако не ради правилно, изазваће много проблема са вашом Стихл моторном тестером. Симптоми уобичајених проблема са карбуратором укључују споро излажење мотора, ланац који се врти када се не користи или прекомерно умире када није регулисан. Проблем карбуратора један је од главних узрока што моторна тестера не покреће. Одржавање карбуратора ће осигурати боље перформансе ваше моторне тестере.
Пре подешавања карбуратора
Корак 1
Уклоните поклопац ваздушног филтера, одмах изнад папучице гаса, одврћући црно дугме. Скините поклопац и одврните ваздушни филтер. Очистите их четком и мало бензина. Замените ваздушни филтер ако је веома прљав или оштећен и замените ваздушни филтер на моторној тестери.
Корак 2
Уклоните имбус кључ да бисте уклонили поклопац пригушивача. Уклоните и очистите заслон "свећице" металном четком.
3. корак
Укључите пилу и оставите је неколико минута у празном ходу да се загреје. Пронађите три мала вијка карбуратора одмах изнад поклопца квачила. Неки модели могу имати пластични поклопац који прекрива завртње. Уклоните их одвијачем да бисте приступили вијцима.
Подесите неутрално
Корак 1
Подесите неутрално или завртите дно означено „ЛА“ у смеру казаљке на сату док ланац не почне да се сам креће. Поновно подесите одвртањем 1/4 у смеру кретања казаљке на сату.
Корак 2
Одврните супротно од казаљке на сату док мотор не угине. Поновно подесите одвртањем за 1/4 окретаја у смеру казаљке на сату.
3. корак
Поново укључите тестеру и подесите завртањ у празном ходу, извршавајући подешавање између 2/4 завоја које сте направили у претходним корацима. Мотор треба да ради у неутралном положају без проблема.
Подесите малу брзину
Корак 1
Подесите малу брзину, означену са „Л“, завртњем у смеру казаљке на сату док се вијак не заустави. Поново отпустите вијак, 1/4 окрета.
Корак 2
Подесите завртањ "Л" уназад, завртајте у смеру супротном од кретања казаљке на сату док мотор не почне да ствара јаку буку. Окрените завртањ назад, за 1/4 окрета.
3. корак
Подесите завртањ означен словом "Л", извршавајући подешавања између 2/4 окрета направљених у претходним корацима.
4. корак
Укључите тестеру при малој брзини и ослушкујте мотор док ради, такође слушајте када је у неутралном положају. Преправите неутрално, понављајући одељак 1.
Подесите великом брзином
Корак 1
Притисните папучицу гаса и подесите велику брзину означену са „Х“, заврћући је у смеру кретања казаљке на сату док мотор не почне да производи високофреквентни звук. Вратите се најмање 1/4 окрета одмах.
Корак 2
Притисните лептир за гас и подесите на велику брзину, заврћући у смеру казаљке на сату док се мотор не чини спорим и тешким. Окрените завртањ назад, за 1/4 окрета.
3. корак
Притисните гас поново и подесите на велику брзину, ослушкујући мотор како производи чишћу и јачу буку.
4. корак
Поново подесите малу брзину и неутрални положај како бисте осигурали добру мешавину горива и ваздуха.