Садржај
Ваздушни компресори се користе како у индустрији тако и на бродовима из различитих разлога. Сви они имају исту сврху - уклањање ваздуха, ширење њихове густине и коришћење пренесене енергије за активирање друге опреме. Користи се од производних линија дизел мотора до многих других великих уређаја.
Пнеуматиц
Пнеуматика је примена компримованог ваздуха за померање полуга, клипова и других машина. Пошто није јака као хидраулика (која има исти принцип, али са течношћу уместо ваздуха), пнеуматика се обично користи за ствари које захтевају ротирајуће кретање. Примери су бушилице и кључеви, стеге и други материјали који не захтевају много снаге, али захтевају много обртног момента.
Остале индустријске употребе
Постоје и разне друге индустријске употребе. Пошто компримовани ваздух може да помера објекте, он се обично користи у монтажним линијама, електранама и на разним местима где ствари треба да се крећу брже него што људска сила може да уради.
Два су разлога због којих се користи компримирани зрак: један је омогућити велику количину енергије у односу на волумен, што је економичније у смислу простора. Други разлог је што није запаљив. То је компримовани ваздух, а не кисеоник (који је изузетно запаљив), што му омогућава да се користи у опаснијим контекстима.
Поморска употреба
Компресор се користи иу бродским дизел моторима. Користи се као нека врста свјећице. Како дизелски мотори користе ваздух на снагу (уместо свећице), обично им је потребна ињекција компримованог ваздуха за први старт. Без тога, клип не би могао сам да компримује ваздух без икаквог спољашњег стимуланса.