Садржај
Стабилизационе шипке спречавају осцилације и смањују клизање аутомобила. Они уравнотежују кретање компоненти независних од овјеса на кривинама и неравним цестама. Они такође спречавају бочне помаке када се постављају на чврсту задњу осовину. Правилан рад шасије ће помоћи у удобности вожње и побољшати услове управљања.
Тире веар
Шипка стабилизатора је издржљива челична опруга која преноси дјеловање овјеса. Крутост опруге шипке је константна уколико није оштећена или истрошена због времена или преоптерећења. Ако је шипка у овим условима, гуме се могу носити ако аутомобил ради на великим брзинама. Ово трошење гума ће се појавити у облику "лакта" и гребена. Ако се то догоди без велике брзине, шипка можда неће исправно радити.
Чудни звукови
Неке шипке су причвршћене на суспензију помоћу клипњача. Ове шипке имају лежајеве на оба краја како би ублажили пренос оптерећења. Остали стилови су уметнути у лежајеве контролне руке. Ако постоји проблем, управљање ће бити нестабилно, и доћи ће до буке када волан. Када прођете кроз рупе или бодље, моћи ћете да чујете и звецкање.
Губитак контроле
Тачке хватања шипке су обично обложене лежајевима, тако да постоји истовремено и пригушење које је чврсто. Постепено трошење ових лежајева је нормално с временом и може проћи незапажено у рутинским прегледима. Ако возите тешко или на лошим путевима, тај умор ће се манифестовати у облику губитка контроле. Укупни квар ће резултирати помаком или потпуним губитком лежаја. Ови услови се лако примећују оштрим звуковима и недоследним правцем.
Поправке
Превише померања тежине или лоших реакција управљача на углове треба исправити. Шипка је еластична челична опруга и ријетко је кривац. Замјенски комплети за клизне лежајеве обично нису скупи, а обично се након промјене возила враћа у првобитне перформансе. Возачи који захтевају много аутомобила могу да се одлуче за неопренске лежајеве, јер су они ригиднији и отпорнији од гумених. Љубитељи аутомобила могу изабрати јаче и дебље шипке, купљене директно од добављача.