Уклањање предњих опруга

Видео: Lincos® MG50078A Natezač opruga, 270mm

Садржај

Упутства
Како
Обавештење
Шта ти треба

Опруге функционишу са системом вешања како би се контролисало кретање пута. Међутим, као и сваки други елемент возила, они се временом могу истрошити, а аутомобил са старим опругама сигурно ће возити мање глатко од једног са новим спиралним опругама. Уклањање предњих опруга није технички тешко, али може бити врло опасно ако се не изводи правилно. Само искусни механичари треба да покушају да их уклоне.

Упутства

Опруге функционишу са системом вешања како би се контролисало кретање пута (Траин Спрингс слика од натуредивер из Фотолиа.цом)

Поставите дизалицу испод предњег вешања и подигните аутомобил на висину од око 30,48 цм. Хидраулични лифт, у професионалној механичкој радњи, ради чак и боље од мајмуна ако имате приступ једном.
Поставите пар утичница испод шина оквира и полако спустите возило све док опруге не буду потпуно ослоњене на њих. Овај корак се препоручује само за искусне механичаре и може се занемарити ако је потребно.
Извадите матице на једној од предњих гума помоћу кључа - одложите их на сигурно мјесто како бисте их могли држати на видику - и уклоните точак са гуме.
Пажљиво одврните и уклоните амортизере ако је потребно. Користите чегртаљку или кључ да уклоните вијке и одвојите их од склопа. Обратите пажњу на њих и на подлошке као што то чините тако да их касније можете замијенити.
Затегните опругу са компресором и поставите је на место. Технички, компресор има исту функцију као мајмуни друге фазе. Међутим, опруге могу бити изузетно опасне ако се њима не поступа пажљиво. Употреба оба нуди додатни ниво сигурности за механичара.
Одвојите опругу од остатка апарата. Спецификације се разликују у зависности од марке и модела возила, али у већини случајева морат ћете уклонити доњу навртку и подлошку с момент кључем, пажљиво помјерити опружну осовину, а затим одвојити врх опруге, одврнути површину уклоните снимак са места. За тачан распоред вашег возила погледајте упутство за употребу.
Поставите нову опругу помоћу чекића или козјег стопала ако је потребно. Поново спојите сигурносну копчу или горњи вијак и затегните кључем. Затим поново спојите доњу матицу и подлошку, пазећи да су све компоненте чврсто спојене.
Поново спојите амортизере, затим окрените точак назад у положај и затегните матице. Проверите да ли су вијци и причвршћивачи на свом месту и да имате одговарајући момент кључ пре него што наставите.
Поновите поступак са преосталом гумом.
Поново подигните ауто, уклоните мајмуне, а затим полако спустите ауто на земљу.

Како

Обично је добра идеја подесити фарове или их барем провјерити како би се осигурало да њихов рад није преусмјерен.

Обавештење

Пазите на кочионим водовима. Они би требали бити слободни од свог радног простора и не би смјели доћи у додир с дијеловима који су врући, окрећу се или се крећу док је возило на путу.
Никада немојте сами поправљати возило. Пре уклањања предњих опруга, нека неко у близини зна шта радите и реците им да позову 192 у случају несреће.