Како раде вакуумске кочнице?

Аутор: Roger Morrison
Датум Стварања: 20 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.
Видео: БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.

Садржај


Систем вакуумских кочионих пропелера омогућава да аутомобил кочи без укључивања на неколико тренутака (Тхинкстоцк / Цомстоцк / Гетти Имагес)

Знање

Вакуумски кочни пропелери налазе се између заштитног зида и главног цилиндра кочнице возила. Они су тихи и не користе бензин или струју. Они раде како би омогућили аутомобилима да се зауставе лаганим притиском на папучицу кочнице. Пре њих је било потребно притиснути педалу да би се зауставило возило.

Фунцтион

Савремени пропелери раде кроз енергију вакуума, стога је и порекло имена. Мотори производе ову врсту енергије приликом рада. Ови потисници подижу вакуум мотора, уз помоћ гуменог црева које долази из усисног разводника. Затим се користи вакуум за повећање притиска који се примјењује на папучицу, што олакшава заустављање возила без потребе за ступањем на кочницу. Ово омогућава да се возило брзо заустави. Укратко, ове компоненте уклањају вакуум из мотора и умножавају силу коју примењује нога.


Цхецк Валве

Неповратни вентили су једна од компоненти вакуумских пропелера. Они постоје да би се спријечио губитак вакуума мотора у ситуацији у стационарном возилу и налазе се у кругу хидро-вакуума. Они могу да садрже довољну силу вакуума да обезбеде потпуни притисак од око два или три ударца на педали. Неповратни вентил такође спречава цурење вакуума. Цурења одговарају главном разлогу за размјену овог дијела.