Садржај
Одређене пене се могу користити за попуњавање гума, спречавајући их да досаде - држе притисак на статичку тачку, тако да њихова површина не пати од неравномерног хабања. Ако се гума заглави, ништа не може да побегне, тако да гума остаје корисна као и раније. Овај тип пуњења је популаран код возила која путују на различитим теренима, као што су колица за голф, трактори и секачи.
Полиуретан
Већина пене је направљена од полиуретана, сматра се "ултра лаганим". Ово је корисно да не додајете додатну тежину осовини точкова или мотору: што је гума тежа, то је теже окретати је, што доводи до јачег рада мотора и редовног трошења више горива. Ова врста пене се може убацити у гуму путем убризгавања.
Еластомерни
Друга врста пене је еластомерна. Овај процес захтева третирање кућишта пнеуматика: унутрашњост је постављена под високим атмосферским притиском, пјена се убризгава и стабилизује ћелије под притиском под притиском. Пена испуњава само половину пнеуматика јер ће, када се притисне, испунити остатак простора. Еластомерна пена је углавном направљена од силикона.
Цхемицал Ињецтион
"Пјена" се прави убризгавањем две хемикалије у гуму која, када се комбинују, производе чврсту пену довољно чврсту за гуме, али не много тежа од ваздуха. Једно од ових једињења је лак уретан. Неколико производа користи различита једињења као катализаторе, али сви су по својој природи хидроксили - облик алкохола. Мешајући оба, производ се гради, стварајући "пену". Нуспроизвод процеса је велика количина угљен-диоксида, тако да се то мора урадити у добро проветреним просторима.