Како поправити отпорник вентилатора мотора

Аутор: Alice Brown
Датум Стварања: 2 Може 2021
Ажурирати Датум: 9 Може 2024
Anonim
Как сделать перосъемную машину. 20 ответов по сборке
Видео: Как сделать перосъемную машину. 20 ответов по сборке

Садржај

Најчешћи симптом неисправног отпора вентилатора мотора је вентилатор који ради само на генерално великој брзини. Ово може бити досадно, али решавање проблема је лако. Ако на почетку погледате вентилатор мотора, а затим прођете проверу отпора струјног круга, проблем ћете брзо пронаћи.

Снага која се испоручује са плоче осигурача прелази са прекидача на контролу отпора вентилатора. Прекидач пружа основу за различите отпоре у овој контроли, у зависности од одабране брзине. Већи отпор у колу смањује или повећава брзину вентилатора, по потреби

Решење

Корак 1

Пронађите осигурач вентилатора мотора у корисничком приручнику за сервисирање. Испитајте осигурач, кључем у контакт брави, помоћу испитне лампице од 12 волти. Поставите главну копчу испитне лампице на метални завртањ и додирните врх тестера на стезаљкама осигурача. Индикација напајања на оба терминала осигурача указује на то да је у реду. Ако је један од терминала под напоном, а други није, осигурач је покварен. Замените по потреби.


Корак 2

Искључите вентилатор и за тест снаге користите светло од 12 волти на исти начин објашњен у кораку 1. Тестирање самог мотора елиминише могућност проблема насталих због сложене контроле електронског вентилатора која се налази у системима за електронску контролу температуре . Тестирајте снагу на свим брзинама вентилатора померајући прекидач за брзину у свим положајима.

Неисправан отпор ће изгубити снагу у различитим положајима прекидача. Велика брзина вентилатора проследиће снагу директно на мотор прекидача. Ако при великој брзини нема преоптерећења, највероватнији проблем је прекидач или осигурач. Ако постоји, али не при малој или средњој брзини, проблем је отпор вентилатора.

3. корак

Тестирајте вентилатор мотора за свако подручје и ако је снага назначена у свим опсезима, мотор неће радити. Већина вентилатора је причвршћена на кућиште мотора помоћу вијака или је причвршћена малом траком. Временом контакт може проузроковати корозију или губитак, што доводи до прекида рада мотора.