Садржај
- Зачепљен ПВЦ вентил
- Истрошени вентили
- Пукне бртву главе
- Истрошени прстенови клипова
- Пистон холе
- Црацкед енгине блоцк
Ако из издувне цеви вашег возила излази било шта друго осим издувних гасова, то може бити знак проблема. Ако има уља у испушним плиновима, важно је одмах ријешити проблем. Имајте на уму да ће већина знакова цурења уља на издувним гасовима захтевати професионалну процену.
Зачепљен ПВЦ вентил
ПВЦ вентил дозвољава вентилацију контролисане количине издувних гасова мотора у горивној комори, омогућавајући им да се запале. Када се зачепљује, мотор може бити под унутрашњим притиском, што доводи до тога да уље пролази кроз важне спојеве и у испух. Овај проблем је обично праћен плавичастим димом, повећаном потрошњом и прљавим уљаним свећама и лако се решава заменом вентила.
Истрошени вентили
Водилице вентила су унутрашњи делови мотора који помажу у контроли протока гасова који улазе и излазе из вентила. Они су подмазани моторним уљем и имају заптивке дуж њихових стабљика које се могу истрошити, што омогућава да моторно уље прође кроз њих. Када се то догоди, уље пролази кроз истрошени вентил и улази у струју испушних плинова мотора, акумулирајући се у испусној цијеви. Овај проблем обично прати плавкасти дим који излази из издувних гасова.
Пукне бртву главе
Заптивка главе затвара главу мотора до блока. Он је део усисног и испушног система, и заптива пролазе флуида између главе мотора и мотора. Када се бртва пукне, течности пролазе кроз њу и улазе у издувни гас. Овај проблем обично прати прегревање, смањење снаге, погоршање потрошње и груби рад.
Истрошени прстенови клипова
Клипови су део мотора који извлаче енергију из сагоревања горива. Паљење мјешавине их присиљава горе и доље, осигуравајући енергију која покреће возило. Дијаметрално су заптивени прстеновима који су око њиховог обима и подмазани су моторним уљем. Када се истроше, уље и гориво пролазе кроз њих и улазе у испушни систем. Овај проблем обично прати плавичасто-бијели дим и знатан губитак потенције.
Пистон холе
Клипови директно добијају енергију из сагоревања. Клип који развија рупу на својој површини омогућава да уље и гасови пролазе кроз њега и улазе у издувни гас. Овај проблем често прати дим, лоше функционисање и перформансе и бука мотора.
Црацкед енгине блоцк
Блок мотора је део у коме се налазе унутрашњи делови мотора и испуњен је пролазима, који контролишу проток флуида до његових делова. Пукотина у овом дијелу омогућава да уље дође до испушних плинова на неколико начина, и то је увијек озбиљан проблем, који често прати прегријавање, губитак снаге, груби рад и бука мотора.