Садржај
- Предности и недостаци брушеног једносмерног мотора
- Дизајн
- Контрола брзине
- Торкуе цонтрол
- Оперативни дизајн
Бежични мотори за бушење базирани су на једном од најновијих моторика, а то је четкани ДЦ. На основу магнета, потребно је директно напајање. Обично би био потребан утикач који би бушилицу "ожичио". Међутим, са проналаском пуњивих батерија, преносиви пакети батерија омогућили су да се бушилица бежи.
Предности и недостаци брушеног једносмерног мотора
Предности брушеног једносмерног мотора је у томе што је дизајн лако разумљив, његова брзина и обртни момент лако се контролишу и има једноставан и јефтин дизајн. Пошто је поље које ствара мотор константно, однос између обртног момента и брзине је линеаран.
Недостаци брушеног једносмерног мотора су његова скупа производња, непоуздана контрола при малим брзинама, већа величина од већине мотора, потреба за редовним одржавањем и производња праха током рада. Прекомерна топлота или прекомерна употреба акумулаторске бушилице може ослободити и ослабити моторна поља.
Дизајн
Статорско магнетно поље се ствара на статору - споља мотору. То се постиже сталним магнетима или електромагнетним намотима. Насупрот статорском пољу, налази се поље у арматури, које генерише електромагнетни ток који долази из ротора. Магнетни полови који се налазе у пољу арматуре ће покушати да се поравнају са супротним магнетним половима у статору, али прекидач - који је направљен од проводних графит-бакарних четкица у ротору - обрће поларитет прстенова статора. Због тога се магнетни полови никада не таложе у супротном поларитету због ротације четкица и полова, стварајући непрестано кретање све док се не заустави одсецањем струје у мотору.
Контрола брзине
Контрола брзине на четкастом ДЦ мотору је једноставна за руковање. Што је већи напон у арматури, то је бржа ротација. Створени напон је директно пропорционалан брзини мотора. Када се користи контрола брзине, то утиче на напон који се шаље. Четкани ДЦ мотори такође садрже уређаје за дисипацију топлоте, што спречава прегревање док се мотор брже окреће.
Торкуе цонтрол
Четкани ДЦ мотори нуде лаку контролу обртног момента. Излазни момент је пропорционалан струји која пролази кроз мотор. Ако је ограничен, обртни момент постаје пропорционално ограничен. Једноставна контрола обртног момента на брушеном ДЦ мотору повећава опсег објеката у којима се може користити - од тешких машина до производње текстила.
Оперативни дизајн
Електроника са осетљивим дизајном обртног момента и брзине је једноставна и јефтина за производњу. ДЦ мотори мале снаге доступни су између 100 и 200 долара по комаду. Већи ДЦ мотори са четкицом брушени су доступни у варијантама до неколико стотина ХП. Док ДЦ мотори са већом снагом пружају врхунске перформансе, АЦ мотори су доступни у сличним енергетским карактеристикама, али уз ниже трошкове.