Садржај
Прва Тоиота Цоролла је просјечна лимузина произведена од 1966. године. Цороллас производи Тоиота Мотор Цорп., јапанска произвођачица аутомобила. Модел из 1995. године је просечно возило са верзијама седана од четири врата и куполе. Иако се Цоролла много променила током година, она је одувек задржала многе своје најпожељније особине.
Мотор из 1995. године Тоиота Цоролла изгубио је неке коње да би испунио законе о емисијама (унутрашњи панел слике врата аутомобила од ЈоЛин-а из Фотолиа.цом)
Модел и производња.
Како је Цоролла редизајнирана, она расте. Верзије и мотори су промењени и направљено је неколико промена на отвореном иу унутрашњости. Верзија Тоиота Цоролле из 1995. године изгубила је 10 коња на свом мотору од 1,8 због оштријих закона о контроли емисија.
Нивои завршне обраде
Тоиота Цоролла 1995, седан и турбо, доступна је у ДКС и ЛЕ верзијама. Сви модели имају четири врата и простор за пет путника, плус погон на предње точкове.
Мотор
Цоролла из 1995. године има двије опције мотора.ДКС модели користе 1.6-литарски линијски четвороцилиндрични мотор, који генерише 105 коњских снага на 5.800 обртаја у минути. Овај мотор има пречник клипа 81мм, ход 76.9мм и однос компресије 10: 1. Има 16 вентила или четири вентила по цилиндру. ЛЕ верзије користе 1.8 мотор који производи 105 коњских снага на 5.800 о / мин. Има пречник клипа 81мм и ход од 86.4мм. Оба користе вишеструко електронско убризгавање.
Димензије
Тоиота Цоролла из 1995. године има 4368мм дужине, 1684мм ширине и 1359мм висине. Његово међуосовинско растојање је 2464мм. Путници на предњем седишту имају висину од 98,5 цм и простор за ноге од 107,7 цм. Путници на задњем седишту имају 94,2 цм простора за главу и 83,8 цм простора за ноге.
Остале спецификације
Оба модела долазе стандардно са петостепеним мануелним мењачем, са последњим за економичност, а постоји и опција четворостепеног аутоматског мењача, такође са последњим за економичност. Просјечна потрошња је 11 до 12 км / л у граду и 12,7 до 14,4 км / л на путу. Резервоар Цоролла има капацитет од 50 литара.