Садржај
Бензин гори релативно споро. То није експлозија какву замишљамо, већ споро и контролисано горење. Како гориво аутомобила сагорева, врући гасови повећавају притисак и шире се све док се клип не сили низ цилиндар. Да би се постигла максимална снага и потпуно сагоревање, мора се догодити паљење пре него што клип достигне највиши положај. Овај тренутак се назива основна тачка паљења. Подешавање основне тачке паљења за Хонда Цивиц је релативно лако.
Корак 1
Припремите се за подешавање. Укључите мотор и пустите да ради док не достигне идеалну радну температуру. Када је укључен, пронађите плочу у положају ногу сувозача и пронађите двожични конектор одмах иза и изнад ње. Можда је тешко пронаћи, али постоји. Када игла температуре мотора достигне нормалан положај, искључите мотор и поставите жицу која повезује две жице конектора. Ово искључује електронску контролу тачке паљења, чинећи да мотор ради у основној тачки.
Корак 2
Прикључите светло тачке паљења на батерију и свећицу број један, која је свећица најближа предњој страни мотора. Неки конектори рефлектора имају стрелицу која означава страну која треба да буде окренута према њему, правилно га оријентишите.
3. корак
Покрените мотор и усмерите рефлектор да означи поклопац разводног ремена, близу ременице радилице. Притисните дугме да бисте покренули стробоскопско светло и погледали ознаке на ременици и поклопцу. Требали би бити поравнати када светлост затрепери. Три су ознаке једна поред друге. Средњи значи да је цилиндар удаљен 16 степени од врха, што је основна тачка коју је одредио произвођач. Ако ознаке нису поравнате до тренутка када лампица затрепери, отпустите два вијка који причвршћују разделник за главу и окрените га док посматрате ознаке. Када се поравнају, поново затегните завртње и искључите мотор.
4. корак
Уклоните спојну жицу са двожичне конекторке. Замените ножни поклопац сувозача и тестирајте аутомобил да бисте видели да ли изгледа добро.