Садржај
Мотор аутомобила је попут деликатног балета или догађаја синхронизованог пливања; сви елементи морају радити у савршеној хармонији или ће све бити уништено. Међутим, мотор се не опоравља и сам поново покреће своје задатке. Обично претрпи велику штету када његови делови не раде исправно. Једна ствар која се може догодити је фузија мотора која се јавља када једна од главних компонената престане да ради, прекидајући рад мотора у целини.
Ништа...
Када мотор пуше, сигнал који нам он даје је: ништа .... Покушавате да покренете возило и чини се да сва електроника ради: радио се укључује, грејач је нормалан и светла су упаљена. Али када покушате да покренете мотор, ништа се не дешава, осим јаке буке делова који ударају једни о друге који долази од стартера, утичући на замајац.
Наопачке
Када се мотор топи, то је често због ослобађања унутрашње компоненте која се наслања на другу компоненту. Понекад ова компонента - обично клипњача - може ући у блок мотора и доћи до спољне стране. У неким случајевима, компонента која је прошла кроз блок мотора може се видети на врху, када отворимо хаубу.
Изгореле жице
Када мотор пуше и више се не може покретати, стартер ће покушати да га покрене када окренемо кључ. Будући да стартер не може да окрене мотор, електричне жице се могу прегрејати и пушити, што је знак растопљеног мотора.
тест
Постоји неколико начина да се тестира да ли је мотор пухао, али један поступак се истиче као најпоузданији. Покушајте да заротирате ременицу радилице - велику ременицу која седи тачно у средини мотора.Најбољи начин да то урадите је уклањање свих свећица, постављање велике утичнице на сворњак ременице и окретање великом торзионом шипком. Ако се ременица не помери, мотор је вероватно препухан.
Прекурсори
Постоји неколико упозорења која смо добили пре него што се мотор отопи. Ране фазе су лагани звукови рушења или чак тихи звук нечега што удара. Знаћете да се ближи крај када чујете оно што техничари називају „сувим звуком“, односно гласним звуком куцања који нема континуирану металну буку. Ова „сува бука“ се обично јавља када клипњача додирује радилицу мотора.
Поправак
Поправак растопљеног мотора у великој мери зависи од узрока спајања. Генерално, најбољи начин поправљања је замена целог мотора, јер унутрашња оштећења могу бити врло велика. Ако је поправка мотора најбоља опција - када је мотор редак или има високе перформансе -, унапред знајте да ће можда бити потребно заменити готово све унутрашње компоненте и поправити блок мотора у аутосервису. Обе опције ће бити прилично скупе.