Садржај
- Поравнање точкова
- Лумпс или блистерс
- Небалансирани точкови
- Ворн Енгине Суппортс
- Истрошени амортизери
- Стееринг Цомпонентс
- Бент вхеелс
Вибрације у аутомобилу при великој брзини могу бити узроковане неколико проблема. Већина њих се доживљава кроз волан и може се поставити на предњи део аутомобила. Високе брзине вибрација могу проузроковати квар гума и озбиљне несреће. Без обзира на узрок, немојте игнорисати проблем и одмах сервисирати возило.
Поравнање точкова
Када су точкови аутомобила поравнати, могу изазвати вибрације. Подешавање точкова састоји се од подешавања углова тако да су окомити на тло и паралелни. Подешавања поравнања су неопходна да би се максимизирао животни вијек гуме и омогућило њихово глатко функционирање.
Лумпс или блистерс
Протрусионс или блистерс на страни гуме могу узроковати вибрације, које су опасније ако се појаве на предњој гуми. То су индикације слабих тачака на гуми, које могу довести до лома гуме. Увек тражите абнормалности са стране. Замените их одмах ако нађете грудвицу или блистер.
Небалансирани точкови
Балансирање точкова се често погрешно прихвата за поравнање. Потпуно су другачији, али оба утичу на возност аутомобила. Када је точак неуравнотежен, он ће генерисати вибрације које се могу осјетити на управљачу када је возило на великим брзинама. Када се гуме постављају на точкове, на њих се фиксирају корекцијске тегови како би се гуме равномерно ротирале, а разлика у равнотежи између пнеуматика и точка се неутралише. Цјеложивотно ребалансирање је често потребно. Добро време за проверу равнотеже је током ротације пнеуматика.
Ворн Енгине Суппортс
Носачи подупиру мотор и мењач и смањују вибрације и буку у возилу, посебно при великим брзинама. Они одвајају мотор и мењач од шасије тако да се вибрације не преносе на остатак аутомобила. Ако сервисна служба утврди да је узрок вибрација истрошен, мора се замијенити.
Истрошени амортизери
Истрошени амортизери у аутомобилу могу изазвати вибрације тако што гуме не држе чврсто на површини пута, остављајући их да се њију на неравним путевима. Истрошени амортизери могу довести до неравномјерног трошења гума и могу изазвати вибрације.
Стееринг Цомпонентс
Лабаве или сломљене управљачке компоненте могу узроковати вибрације при вожњи на великим брзинама. Чељусти управљачких полуга или истрошени лежајеви могу изазвати вибрације као и искривљене дискове кочница; стање које се може приметити углавном у волану током кочења.
Бент вхеелс
Точак може бити искривљен тако што ће доћи до угла тротоара или велике рупе на путу. Овај проблем ће изазвати вибрације при великим брзинама. Балансирање неће решити проблем. Потребно је заменити точак са заштитним знаком, посебно ако је на предњем делу возила.
