Мој ауто не вози уназад

Аутор: Rachel Coleman
Датум Стварања: 28 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 11 Може 2024
Anonim
Стоит ли реставрировать фрезер за 2000000 рублей ? Или купить новый ???
Видео: Стоит ли реставрировать фрезер за 2000000 рублей ? Или купить новый ???

Садржај

Један од најскупљих предмета за поправку у аутомобилу је мењач, а понекад, да бисте дијагностиковали проблем, морате га демонтирати и уклонити. Када ваш аутомобил не може да крене уназад, ово може бити унутрашњи проблем. Али пре него што га однесете механичару, можете да проверите неколико могућих узрока.

Корак 1

Проверите бирач брзине на мењачу вашег аутомобила. Од 2001. године произвођачи аутомобила инсталирали су уграђене рачунаре који контролишу различите делове и функције аутомобила, попут мотора и мењача брзина. Ако приметите да пренос не ради, рачунар не прима сигнал да би аутомобил требало да крене уназад. Полуге временом не раде због корозије. За брзу поправку из неутралног положаја („Парк“), укључите прву брзину („Ниско“) и поновите ову акцију неколико пута. Ово уклања сваку корозију или рђу у систему, што ће омогућити очитавање сигнала са рачунара и поновно покретање брзине. Ако проблем није решен, однесите аутомобил механичару.


Корак 2

Замените течност за мењач и филтер. То није врло скуп процес и може бити решење за ваш проблем, осим што ћете уштедети новац који бисте потрошили на консултације са механичаром. Могуће је да су се чврсте честице и уље залепили за дискове, што спречава аутомобил да крене уназад. Покушајте да нађете одводни чеп испод лежишта мењача. Помоћу левка испразните течност и уклоните прљавштину и напуните врат тамо где сте пронашли мерач. Ако је ваш аутомобил произведен после 2001. године, врло је вероватно да има филтер за пренос. Промените овај филтер новим.

3. корак

У случају ручног мењача, неколико пута нагазите на педалу квачила. Такође можете покушати да делимично отпустите квачило док возите уназад. Ако се мењач не укључи, искључите аутомобил, укључите прву брзину, а затим пребаците у неутрални положај. Ако ваше возило направи резервну копију док је искључено, проблем је у квацилу, а не у мењачу.


4. корак

Испитајте поклопце и везу испод механизма. Важно је бринути о истрошености заптивке или лошем споју, јер они спречавају правилно кретање мењача вашег возила. Можда ће вам требати одговарајући алати за замену гумених капица. Ако то нисте у могућности, потражите помоћ искусног механичара.

Корак 5

Испитајте поклопце и везу испод механизма. Важно је бити забринут због истрошене бртве или лоше везе, јер то спречава правилно кретање мењача вашег возила. Можда ће вам требати одговарајући алати за замену гумених капица. Ако то нисте у могућности, потражите помоћ искусног механичара.

Корак 6

Замолите механичара да процени пренос вашег возила како би сазнао шта узрокује проблем. Однесите возило на сервис ако сте забринути због стања свог система преноса.