Садржај
Оригинално представљен 1998. године као компактни камионет, Ниссан Фронтиер је покушао да се такмичи са већ популарним Форд Рангер и Тоиота Тацома. Али 2005. године, Ниссан је редизајнирао Фронтиер, повећавајући физичку величину камиона и мотора. Међутим, потрошња Фронтиера се није променила. Одмах након промјене, погонски 4-литарски погонски погон на погону Фронтиер је направио просјечне брзине од 7 км / л у граду и 9 км / Л на путу, док је прије преобликовања приручника В6 4Кс4, успио само просјечно 6 км / Л и 7.5 км / л. На крају, без обзира на годину ваше границе, можете постићи ове просеке или их чак надмашити.
Упутства
-
Уклоните што је више могуће непотребне тежине из возила. Док је камион дизајниран за ношење тешких терета, додатна тежина озбиљно ограничава ефикасност потрошње горива. У ствари, додатна тежина од 45 кг је довољна да повећа потрошњу горива за 2%, према Федералној трговинској комисији. Зато немојте возити са непотребним оптерећењима у кабини или у резервоару. Осим тога, ако сте инсталирали додатну опрему, као што су челични наплатци, веће гуме, кутија с алатима или убојица паса, морат ћете их уклонити.
-
Успорите током вожње. Чак и ако је то најкомпактнији или најстарији модел, Фронтиер није дизајниран за велике брзине и агилност са или без саобраћаја. Држите возило на константној брзини, по могућности испод 95 км / х. У ствари, што спорије идете, више ћете уштедети гориво. Користите ограничивач брзине да бисте ограничили брзину на путу. Такође, покушајте да не убрзате брзо или нагло заустави кочнице, што додатно смањује потрошњу горива.
-
Закључајте поклопац пртљажника. Смањење или уклањање задњег поклопца неће повећати потрошњу. Са вратима кашике, иза кабине се ствара ваздушни џеп. Овај ваздушни џеп служи за смањење отпора. Када је затворена, врата пртљажника такође доприносе јачини конструкције подизача, што је важно у случају незгоде.
-
Не носите терет на крову вашег Ниссан Фронтиер-а. Иако већина уређаја Фронтиер долази са опционим кровом, не користите их ако желите да повећате економичност потрошње горива. Оптерећење додано тежини камионета драстично мења аеродинамику.
-
Често проверавајте свој Фронтиер филтер за ваздух, нарочито ако користите камион на земљаним путевима. Прљав или зачепљен ваздушни филтер ће онемогућити да мотор добије потребну количину ваздуха. Без извора квалитета ваздуха, економија потрошње горива ће патити. Такође, обавезно промените уље на сваких 8000 км (или више, ако га користите за тешке вуче, покретне објекте или офф-роад). Последњи начин да задржите Ниссанов камионет и повећате економичност горива је да обезбедите да су гуме увек пуне на нивоу означеном на бочним странама гума.