Садржај
Генерално, камиони и велики аутомобили са снажним моторима имају погон на задње точкове. Мали, економични аутомобили су обично опремљени погоном на предњим точковима. Али не морате погодити каква је конфигурација вашег аутомобила, можете проверити.
Упутства
-
Схватите да погон на предње точкове значи да је снага мотора усмјерена на предње точкове; Погон на задњим точковима значи да је снага мотора усмјерена на стражње котаче. Код четири-са-четири (4к4) или "погона на сва четири точка" (АВД) сви точкови добијају снагу мотора.
-
Отворите хаубу.
-
Пронађите предњи део мотора. Предњи део мотора је увек део где се налазе појасеви.
-
Проверите да ли је предњи део мотора близу блатобрана (страна аутомобила). Ако је тако, ваш аутомобил има погон на предње точкове.
-
Проверите да ли је предњи део мотора близу радијатора и решетке (предњи део аутомобила). Ако да, ваш аутомобил има погон на задње точкове.
-
Погледајте испод аутомобила близу точкова. Ако је на котачима причвршћена осовина с гуменом заштитом (званом хомокинетика), аутомобил има погон на предње котаче.
-
Погледајте испод аутомобила између задњих точкова. Ако видите велики комад метала налик на бундеве (назван диференцијал) са једном осовином на свакој страни, аутомобил има погон на задње точкове.
-
Провјерите и положај мотора с отвореним поклопцем и положај осовина испод аутомобила јер сви аутомобили не поштују правила за положај мотора и погон на предње или стражње котаче (погледајте доњи дио савјета за примјере аутомобила с различитим поставкама). ).
Како
- Има неких аутомобила са атипичним поставкама. Неке Тоиота Терцелс имају појасеве испред мотора, али имају предњи погон. Да будемо сигурни, проверите осовине. Сааб ставља мотор иза, тако да се појасеви налазе у задњем делу моторног простора. Класични, ваздушно хлађени Волксваген Беетле има мотор у леђима и снагу иде равно на задње точкове, иако је укупни дизајн аутомобила више налик аутомобилу са предњим погоном.