Садржај
Иамаха ИЗ 125 је један од најмањих мотоцросс бицикала, али не дозволите да вас његова величина завара. Двотактни мотор од 124цц способан је за невероватне перформансе које држе возило у такту. Али како се бринути о овој малој ракети док остаје паркирана? Срећом, двотактни бицикли требају мало одржавања и способни су да пруже године забаве све док пратите основне процедуре одржавања.
Упутства
-
Увек користите гориво доброг квалитета. Бензин има тенденцију да се временом погорша, што може довести до зачепљења карбуратора. Увек водите рачуна да је резервоар напуњен свежим бензином пре вожње и складиштења мотоцикла.
-
Направите исправну мјешавину уља и горива. Већина произвођача, као што је Иамаха, препоручује количину од 100мл уља за сваких 4.5 литара бензина. Код ИЗ 125 који се често користе за трке, најбоље је користити однос од 180мл уља за сваких 4,5 литара бензина.
-
Замените уље мењача (мењач) сваких 20 сати рада.
-
Проверите свеће на сваких 20 сати употребе. Увек проверите има ли прљавштине или уља на електродама на крају свећице. Прљаве свијеће су готово увијек знак механичких проблема у неком дијелу мотора.
-
Увек прегледајте ваздушни филтер, који приликом прљања спречава улазак ваздуха у мотор, што доводи до губитка снаге мотора. Филтри за папир постају црни када се запрљају. У овом случају, треба их замијенити. Пене се могу прати, подмазивати и поново користити.
-
Увек проверите има ли цурења у предњем вешању. Очистите виљушке и, док притискате кочнице, присилите суспензију да их стисне. Отпустите кочницу и пустите вилицу да се врати у почетни положај тако што ћете прстом прећи преко ње. Ако ваш прст постане мршав са уљем, вероватно је да постоји нека врста цурења у заптивачу, и потребно је заменити га пре вожње.
-
Извршите одзрачивање кочионе течности. Прљава течност и мехурићи у кабловима за кочнице чине систем неефикасним, чинећи ручицу кочнице шкрипавом. Промена течности и одзрачивање побољшава перформансе кочионог система.
-
Проверите точкове за ломљене или савијене обруче и замените неисправне. Такође проверите да ли су искривљени. Точкови су оно што га раздваја од земље и сваки недостатак у њима може узроковати губитак контроле над мотором.
-
Проверите да ли има хабања или пробијања. Ако је једна страна више истрошена од друге, извршите замену. Рупе и рупе могу да утичу на ваздушну комору. Замените га пре поновног јахања.
-
Чувајте свој ИЗ125. Поред чињенице да је чист мотоцикл здравији, било која врста цурења или оштећења која се скривају од прљавштине ће бити видљива. Увек га очистите након вожње.
Како
- Увек консултујте упутство за сервисирање мотоцикала. Доступни су у Иамахиним салонима и садрже све техничке спецификације за одржавање вашег мотоцикла.
- Ако се појави проблем који превазилази вашу способност рјешавања, однесите ИЗ125 квалифицираном механичару.
Обавештење
- Не возите бицикл ако сумњате да су предње вилице доживјеле неку врсту цурења. Течност вешања је изузетно клизава и може ометати рад кочница или изазвати губитак приањања на возилу. Одмах замијените бртву вилице или се обратите Иамахином трговцу.
- Ако је ваш ИЗ125 увијек са оштећеним свјећицама, можда постоји проблем с мотором. Одмах га зауставите и пронађите механичара.
Шта ти треба
- Басиц Тоолс
- Дво-тактно уље
- Бензин