Садржај
Понављано повлачење конопца стартног мотора на крају изазива ломљење. Власник може замијенити уже у мотору с неколико алата за кратко вријеме. Док је поклопац изван подручја монтаже, подмажите склоп стартера како бисте смањили трење у стартер механизму, смањите напетост на ужету и учините мање покретање мотора.
Упутства
-
Скините поклопац стартера извлачењем вијака или матица са одговарајућим алатом.
-
Повуците преостало уже из стартног ротора.
-
Нанесите неколико капи мазива на средину склопа стартног точка.
-
Окрените стартни точак све док не буде затегнут опруга и затим окрените још пола окретаја. Држите га на мјесту пинцетом или замолите некога да га држи на мјесту како би задржао напетост у прољеће.
-
Гурните крај новог ужета у рупу и везите чвор на крају. Повуците чвор како бисте били сигурни да је сигуран, и ставите чворасти крај у простор стартног точка.
-
Држите ротор за паљење руком и полако отпустите стезаљку тако да склоп повуче конопац на стартно коло. Пазите да се точак не окрене брзо и одсечете прсте.
-
Гурните други крај ужета назад кроз отвор у поклопцу, пре него што вратите поклопац на мотор.
-
Вратите поклопац на оквир и вратите завртње или матице које држе поклопац на месту.
-
Ако је потребно, преместите уже у положај на дршци машине и провуците жицу кроз ручицу ротора пре него што је причврстите за косу.
-
Гурните крај ужета у косину, повуците ручицу на одговарајућу локацију и везите чвор у ужету чврсто на косину. Одрежите све преостале конопце маказама.
Како
- Замените уже на почетку сваке сезоне употребе током рутинског одржавања како бисте спречили да се уже разбије током сезоне.
Обавештење
- Носите заштитне наочаре или заштитне наочаре док поправљате уже мотора. Опруга на стартеру може изаћи и то представља опасност за ваше очи.
Шта ти треба
- Одвијач, кљешта или шестерокутни кључ
- Нев ропе
- Мала количина мазива
- Маказе
- Заштитне наочаре или наочаре