Садржај
Ваздушни компресори се користе за различите врсте задатака. Многи се користе за калибрацију гума, лопти и навигационе опреме. Његова највећа примена је у области хидраулике. Аутомеханичари их користе за подизање аутомобила, за завртање и одвртање матица и вијака и за фарбање. Такође се користе у тешким машинама, попут трактора. Ваздушни компресори дају енергију потребну за померање и повлачење разних врста индустријске опреме. Због тога се широко користе у грађевинарству.
Корак 1
Уклоните сву спољну додатну опрему са мотора, укључујући испушни отвор и издувне гасове. После тог корака, једино што мора да остане су унутрашње компоненте мотора, блок, глава цилиндра са вентилима, опруге и бакарни вентил и поклопац уља. Ако је пренос и даље укључен, уклоните га. Сви сензори морају бити уклоњени и њихове рупе морају бити заштићене. Уклоните све преостале електричне жице.
Корак 2
Уклоните поклопац вентила и главу цилиндра. Уклоните вентиле и опруге. Затворите рупе на стаблу вентила у глави мотора. Друга опција је да се направи специјална глава цилиндра која има само усисне и издувне пролазе без предвиђених вентила. Вратите главу мотора. За четвороцилиндрични мотор постојаће четири улаза и 4 излаза за ваздух. цеви се могу користити за комбиновање улаза и излаза, или се свака може одвојити. У сваком случају, требаће нам најмање два паралелна једносмерна вентила. Паралелни вентили омогућавају ваздуху да путује у једном смеру. Када се клип помери доле у цилиндру, усисни вентил се отвара. Када се клип помери према горе, улазни вентил ће бити затворен, а издувни вентил ће се отворити. Сви вентили морају бити повезани са ваздушним филтером. Све издувне цеви морају бити повезане директно на резервоар за складиштење ваздуха.
3. корак
Саставите ременицу пречника 60 цм да делује као радилица мотора. Монтирајте бензински мотор на растојању од 60 до 90 цм од ременице мотора, али ременица мора бити у равни са ременицом ваздушног компресора. Користите појас од 1,2 цм да одредите потребну величину између две ременице. Поставите манометар на резервоар за ваздух. Прекидач притиска такође би био користан за заустављање мотора када је притисак превисок. Бензински мотор такође може заменити електрични мотор. За компресор ове величине, мотор мора бити 240 волти.
4. корак
Покрените и тестирајте мотор. Проверите да ли цури ваздух и видите шта се може побољшати