Како компримовати водоник за погон мотора

Видео: 768 tehnika toyota pogon na hidrogen

Садржај

Упутства
Шта ти треба

Водоник је хемијски елемент који постоји као гас. Овај елемент се такође може наћи на сунцу и звездама као гориво које се сагорева да производи светлост (види референцу 1). Водоник се такође користи за погон мотора, као у моторима возила на водоник (види референцу 2). Овај гас, који се користи у возилима на водоник и као ракетно гориво, углавном се производи из угљоводоника. Гас водоника је веома запаљив и гори са готово безбојним пламеном, који може изазвати случајне пожаре и стога треба бити опрезан при раду с њим (види референцу 3).

Упутства

Припремите извор водоника и проверите да ли ради правилно и ефикасно да бисте обезбедили довољно гаса за пренос до компресора. Водоник можете добити једноставним средствима, као што је пролаз електричне струје кроз воду, реакција киселине са цинком или га извадите из фосилних горива (види референцу 4). Уверите се да у процесу производње водоника нема пропуштања да би се избегла било каква несрећа. Можете открити цурење водоника помоћу уређаја за праћење водоника купљеног у кућним апаратима.
Повежите извор водоника са улазом у мембрански компресор користећи црево са славином, и оставите славину затвореном како би спречили да плин тече. Употријебите вањску пумпу за гурање плина у компресор, јер сам компресор усисава плин из улаза у вашу хидрауличну пумпу. Уверите се да је веза између извора водоника и компресора чврсто затворена.
Припремите резервоар за гас и проверите пукотине. Уверите се да вентил није поново оштећен да би се спречиле несреће. Спојите компресор на резервоар кроз црево са манометром. Манометар се користи за мерење притиска у резервоару, тако да можете да кажете у ком тренутку треба да престанете да пумпате гас у њега. Препоручљиво је складиштити водоник на 800 атм (јединице се такође могу изразити у бар).
Укључите славину за изворе водоника и пустите да гас тече у улаз компресора. Укључите компресор дијафрагме, затим посматрајте померање манометра, а када је очитање 800 бара, искључите компресор. Обратите пажњу да пренос компримованог гаса из резервоара у мотор возила узрокује мали губитак енергије компресије (види референцу 5).