Садржај
Дијагностиковање проблема са системом горива у вашем аутомобилу је тешко, осим када се појаве проблеми са убрзањем. Овај систем ради под притиском како би бензин, алкохол или дизел непрекидно текао у цилиндре мотора. Мали усис на поклопцу резервоара за гориво је добар знак, али вишак вакуума је знак проблема.
Дизајн система снабдевања
Како мотор празни гориво, свеж ваздух мора да заузме његово место. Међутим, потребно је мало усисавања како би се осигурао несметан проток горива. Превише усисавања доводи до вакуума у резервоару што отежава уклањање поклопца за поновно пуњење. У свим системима за гориво постоји читав низ различитих карактеристика за одзрачивање ваздуха у резервоар, спречавајући стварање вакуума.
Поклопац резервоара
Већина поклопаца резервоара за гориво има уграђени вентилатор који омогућава испаравање горива из резервоара и улазак ваздуха. Ако је овај део зачепљен или оштећен, може доћи до вакуума. Поклопац ће бити тешко повући, чак и ако је потпуно одврнут. Такође ћете чути пуцкетање или сисање када будете могли да уклоните поклопац. Чишћење накупина вентилатора на поклопцу или замена за нови може решити проблем.
Парни вентили
Неки поклопци су потпуно запечаћени. У овим системима је издувни вентил присутан и другде, обично у парном каналу. Ови вентили морају остати затворени већину времена да би створили мали вакуум у систему горива и спречили прекомерне емисије. Када заглаве или се зачепе нечистоћом, вакуум се повећава и повлачи поклопац резервоара за гориво, што отежава одвајање.
Електромагнет за вакуум
Да би контролисали количину вакуумског притиска који производи вентил за испаравање, неки аутомобили користе соленоид за надгледање количине притиска у систему напајања. Када нивои притиска падну, соленоид затвара вентиле да би то надокнадио. Ако се соленоид оштети и заглави у укљученом положају (тј. Закључавањем издувних вентила), цев за гориво ће створити довољно вакуума да усиса поклопац резервоара.