Како отворити авиокомпанију

Видео: Как разобрать и отремонтировать фен Scarlett

Садржај

Упутства
Купите авиокомпанију и бренд
Како
Обавештење
Шта ти треба

Предузетници који планирају да отварају авио-компаније морају да гледају даље од прихода да би открили изазове у ваздухопловној индустрији. Истраживање Авијацијске седмице из 2007. године пронашло је много добрих вијести за Деутсцхе Луфтханса АГ (67,8 милијарди долара), Аир Цанада (20,6 милијарди долара) и Делта Аирлинес (37,8 милијарди долара). . Руководиоци авио компанија и корпоративни директори боре се са радним споровима, конкуренцијом регионалних авиокомпанија и растућим трошковима горива. Ваша вредност као власника авиокомпаније биће тестирана са високим трошковима који ће зауставити приход и брзо уништити капитал.

Упутства

Како започети своју авиокомпанију (Фото: Јосепх Иоунис (Флицкр))

Купите авиокомпанију и бренд

Стекните искуство у будућим областима финансија, технологије и потражње потрошача у авио индустрији пре него што уложите новац. "Текући тржишни изглед Боинга" показује наруџбе за нове авионе, потражњу потрошача и нове технологије у авио индустрији до 2027. Ове пројекције могу помоћи да се утврди да ли су регионалне или међународне чартер компаније права пословна прилика.
Проведите неколико мјесеци прикупљањем података и развојем садржаја за пословни план прије него што започнете пословање. Ваш пословни план треба да садржи име, лого, мисију и дугорочне циљеве ваше авио компаније у првом поглављу. Други одељци треба да истакну почетни капитал, дизајн трошкова и географске границе ваше авиокомпаније да привуку инвеститоре.
Комбинирајте свој пословни план са кратком продајном презентацијом прије него што тражите први круг улагања у капитал. Ваша презентација треба да нагласи пројекције зарада, цене карата и друге конкретне финансијске податке уместо нејасних пословних циљева. Када добијете све могуће инвестиције од пријатеља и колега, закажите састанак са компанијом за ризични капитал како бисте осигурали инвестицију за вашу авио-компанију. Попуните јаз између личног и инвестиционог капитала са комерцијалним зајмовима датим у локалној банци.
Осигурајте уговор о писти на аеродрому у вашој заједници прије куповине зракоплова. Општински аеродром Нампа и друге аеродроме управљају тракама и хангарским простором за авио-компаније преко њихових управних органа. Ако требате изградити или проширити хангар, требат ћете тражити грађевинску дозволу од надлежних органа зрачне луке мјесецима прије почетка изградње.
Завршите процес апликације за четири фазе за ФАА сертификацију ваздуха. ФАА захтијева да нове авиокомпаније приступају процјенама планова сигурности зракоплова, одржавању зракоплова и рутини пловидбености прије издавања цертификата. Пошто овај процес може потрајати мјесецима, морате примијенити своје материјале док тражите почетне инвестиције.
Заштитите вашу авиокомпанију од тужби и финансијске штете са авио-осигурањем од провајдера као што је Ассурант Интернатионал Брокераге Цорпоратион. Авио осигурање покрива све од надокнаде прековремених радника до штете на имовини аеродрома који се изнајмљује у случају несрећа и природних феномена.
Преговарајте о закупу путничких авиона од компанија као што је Цессна када покренете своју авиокомпанију. Планирајте путовања за објекат добављача вашег авиона да бисте прегледали производњу авиона да бисте проверили капацитет, комфор и инструментацију. Питајте свог продајног представника да ли постоје могућности за изнајмљивање и планови одржавања да бисте добили већу вриједност за вашу инвестицију.
Обезбедите уговор са енергетском компанијом за снабдевање горивом за млазне моторе, као и са компанијом Схелл Авиатион да задржи летове у ваздуху. Схелл Авиатион испоручује млазно гориво за мале, средње и велике авионе на свијету који садрже адитиве за побољшање перформанси. Потражите локалне и регионалне компаније које могу понудити ниже цијене горива за барел из оближњих рафинерија.
Запослите квалификоване пилоте, механичаре и пратиоце за своју компанију, месеце пре првог лета. Ваши пилоти морају тренутно бити лиценцирани од стране ФАА-е и имати искуство у руковању различитим величинама и моделима авиона за обављање редовних и чартер летова. Механичари авиона и службеници могу се навикнути на своју флоту авиона пре него што летови заиста почну.
Објавите слободна радна места за руковаоце пртљаге, скицапс и особље на шалтеру када ваша авиокомпанија уђе у последњи месец припреме. Обавите обуку за продају карата, заказивање и филозофију авиокомпаније у служби за клијенте са новозапосленим запосленима. Нагласите важност сигурности путника на сваком лету тако што ћете подучити агенте за продају карата да извагају свој пртљаг и дистрибуирају своје пропуснице за укрцај.
Инсталирајте штампаче, ознаке за пртљаг, ваге и другу опрему на рецепцији аеродрома. Посавјетујте се са државним одјелом о тежинама и мјерама како бисте утврдили да ли је вага за пртљаг точно калибрирана. Ваши агенти за карте треба да вежбају сваку процедуру у вашем корисничком приручнику, укључујући поврате, е-карте и пропуснице за укрцај пре отварања ваше авио компаније.
Седите са својим пилотима да завршите ФАА планове летења за сваку руту коју ваша авиокомпанија прави. Сваки редовни лет мора бити достављен ФАА-и у погледу надморске висине, руте, брзине и одредишног аеродрома. Чувајте копије сваког плана лета и прегледајте планове сваког месеца за промене руте.

Како

Организујте мјеста за слијетање и изнајмљивање писта на другим аеродромима прије првог лета своје авиокомпаније. Регионалне авио-компаније треба да раде са контролорима на одредишним аеродромима како би одредили приступ писти за планиране доласке. Велика авиокомпанија ће можда морати да купи хангаре и приступ дневним летовима до популарних дестинација.
Упоредите цене карата са свим већим дестинацијама са другим авио-компанијама, Избегавајте искушење да поткопате средње и велике авиокомпаније по ниским цијенама без размишљања о гориву, трошковима рада и трошковима одржавања. Иако је ваша зарада у првих 3 до 5 година ниска, ваше цијене би требале бити довољне да покрију већину оперативних трошкова.

Обавештење

Блиско сарађујте са представницима пилота синдиката, полазника и механичара како би избјегли штрајкове. Ваши обучени радници ће припадати синдикатима који гурају мање летова, веће плате и боље користи због огромних прихода индустрије. Авиокомпанија која покушава да поткопа своје пилоте и полазнике ће отказати своје летове захваљујући радничким ударима.