Садржај
То је фрустрирајуће када се мотор не покрене, али не морате увијек позивати механичара да бисте пронашли извор проблема. Чак и ако не можете да га поправите, имати општу идеју о томе шта није у реду може вам уштедети време - а тиме и новац - када га однесете у гаражу. Било која врста бензинских мотора треба да почне и функционише три основне ствари: ваздух, гориво и електрична варница. Ови једноставни кораци често могу довести до извора проблема.
Упутства
-
Уверите се да су кључ и паљење у положају "укључено". Пратите одговарајуће стартне процедуре за ваш мотоцикл. Да ли је неутралан? Да ли је квачило повучено? Има ли плина у резервоару? Онда покушајте да укључите свој бицикл. Почиње? Ако не, проверите да ли је батерија исправно прикључена и да терминали нису кородирани. Ако су лабави или прљави, очистите их и затегните. Затим, користећи волтметар који мери струју и охме, проверите да ли је батерија довољно напуњена да покрене мотор. Ако није, замијените га или напуните и покушајте поново. Ако се још увек не прикључите, може доћи до лабаве везе између акумулатора и мотора стартера, неисправног паљења или неисправног сигурносног релеја. Погледајте приручник за поправке за одговарајуће процедуре тестирања за ваш бицикл, јер је сваки бицикл другачији.
-
Ако се Ваш бицикл покрене, али се не покупи, проверите да ли примате гориво. Ако мотоцикл има горионик за гориво, побрините се да буде у "примарном" положају. Затим уклоните главно црево за гориво и проверите да ли гориво тече слободно. Ако гориво не допире до карбуратора или система за убризгавање, ваш мотор се неће укључити. Ако је то случај, вероватно ће бити нешто у систему за гориво. Ако гориво слободно тече, поново причврстите црева. Ако није, проверите да ли је филтер за гориво зачепљен, да ли је црево компресовано или да славина исправно ради. Један од начина да утврдите да ли је проблем у вашем систему за гориво је да ставите неколико капи горива у сваки отвор за свјећицу, замијените га и покрените мотор. Ако се укључи, а затим брише, проблем је вероватно у систему за гориво.
-
Ако примате гориво и мотор се пали, али још увек не подижете или стартујете, проверите свећицу или свећице. Почните са уклањањем кабла једра, затим извадите свјећицу помоћу утичнице која се налази у комплету алата за мотоцикле. Проверите свећу. Не би требало да буде влажна (обично узрокована горивом, када се свећица не пали) или прекривена изгорелим уљем или угљеником. Провери искру. Иако можете добити специјални, изоловани сет клијешта за причвршћивање утикача, за то постоји "брза и прљава" метода: Након поновног причвршћивања кабела свјећице, ставите дио с навојем на мотор (не преко свећа зато што би варница могла да запали гориво које се испухује када покушате да га покренете). Уверите се да не додирујете мотор или свећицу. Требао би видјети прекрасну плаву искру. Ако то није случај, провјерите да ли дио свјећице с навојем додирује мотор (али не и електроду) и покушајте поново. Ако искра још увек не дође, постоји грешка у светлости или проблем са електричним системом. Проверите да ли су сви каблови за паљење правилно повезани и да нема пукотина у жицама. Ако су жице напукле, треба их заменити. Ако и даље не искре, време је да погледате приручник за поправке или позовете механичара.
-
Ако имате гориво и паљење, проверите да ли мотор добија довољно ваздуха. Почните са уклањањем филтера за ваздух. Ако је јако прљава, нећете добити исправну мјешавину зрака и горива у систему за расплињавање или убризгавање. Ако је чиста, проверите да ли је ваздушна кутија исправно повезана - лабаво црево или цурење ваздуха може да унесе много ваздуха у систем. Ако је ваш мотоцикл опремљен пригушивачем, осигурајте да се може слободно кретати и да није закључан у положају "укључено" или "искључено".
-
Ако пратите ове кораке и још увек не можете да покренете бицикл, позовите механичара. Ако откријете да сте открили извор проблема, опишите кораке које сте предузели да бисте упутили механичара.
Како
- Држите апарат за гашење пожара при руци ради сигурности.
- Не дирајте бицикл када сте иритирани. Постати нестрпљив може бити веома скупо.
- Ако нисте сигурни како да урадите нешто, консултујте посебан приручник за поправку вашег мотоцикла. Ако је још увек нејасно, позовите механичара. Јефтиније је поправити првобитни проблем него и поправити нешто што се разбије.
Обавештење
- Не држите контакт паљењем дуже од 15 секунди. Паљење се брзо загрева, а замена електричних компоненти може бити скупа.
- Проверите да ли је паљење престало да се окреће пре него што поново притиснете дугме. Постајање нестрпљиво и стискање док се још окреће може изазвати озбиљну - и скупу - оштећење паљења.
- Очистите све гориво које цури или капље. Избегавајте варнице и ватру приликом рада на мотору. Гориво је веома нестабилно!
Шта ти треба
- Соцкетс
- Плиерс
- Одвијачи
- Волтметер
- Цлотхс
- Цан