Уклањање тврдокорних кочионих бубњева

Видео: Zamena zadnjih kočnica paknovi na Golf 2

Садржај

Упутства
Уклањање заглављених бубњева
Како
Обавештење
Шта ти треба

Уклањање бубња кочнице може бити тешко, стресно и скупо ако је претрпело оштећења приликом уклањања. Неки цилиндри бубња су утиснути у предњу прирубницу да би се осигурала концентричност, али то такође ствара брзу браву прирубнице. Зато је погрешно користити петљу или чекиће да се мешамо или ударамо бубањ кочнице из бицикла. Скоро је сигурно да ће ова метода оштетити кочницу. Следећи метод није уобичајен, али увек ради и оставља бубањ апсолутно целим.

Упутства

Пратите доле наведене кораке да бисте избегли оштећење бубња кочнице. (Зедцор Вхолли Овнед / ПхотоОбјецтс.нет / Гетти Имагес)

Уклањање заглављених бубњева

Подигните возило дизалицом или сигурносним затварачем. Увек радите на равном и равном терену. Уклоните поклопце главчине котача и двије матице котача. Отпустите ручну кочницу и померите је у неутрални положај.
Поставите уље у цев средњег дијела бубња кочнице и вијака котача. Уверите се да нема вијака који причвршћују предњи бубањ. Покушајте извадити бубањ руком. Ако је отпор еластичан, кочнице га држе. Искључите аутоматско подешавање кочнице и покушајте поново. Ако се кочни бубњеви не помичу, они су можда причвршћени за квадрант.
Затегните матице назад без точка. Завијте док је матицу видљиво само 3 цм. Ударите чекићем заштићене матице натраг у кочиону структуру. То треба урадити када су у доњем положају. Када нокти падну уназад, уклоните матице и гурните све вијке све до структуре кочнице.
Седи у кола и закочи левом ногом. Покрените мотор и пребаците на прву брзину. Брзо закорачите на папучицу гаса док се прирубница вратила не окреће слободно унутар бубња кочнице. Пребаците на обрнуто и урадите исто.
Угасите мотор и пребаците га у неутрални положај. Покушајте да извадите бубњеве из цеви рукама. Ако се не одвајају, вратите уље. Покушајте да их поново померите.
Поновите кораке 4 и 5 све док се батерија не ослободи од подножја прирубнице. Чинећи то, они ће отићи без додиривања или куцања.
Вратите вијке који су ослобођени када је бубањ уклоњен. Вратите их назад у њихове рупе иза прирубнице. Поставите подлошку преко краја сваког причвршћеног вијка, заврните матицу назад и чврсто притегните. Сваку матицу, ако је могуће, затегните кључем за удар, да бисте га чврсто повукли назад на своје место.
Уклоните матице за прање и наставите са поправком који је успоставио прво скидање кочионог бубња.

Како

Овај поступак се најбоље обавља на постољу које подиже аутомобил на висину која више или мање удара по рамену. Кључ за ударање, пнеуматски и електрични, увелико убрзава процес.

Обавештење

Ако немате доступну дизалицу, побрините се да стражња страна аутомобила буде подржана са најмање два сигурносна постоља са сваке стране за укупно четири. Не покушавајте да поставите цев која је причвршћена помоћу полуге на носивој плочи кочнице. Не ударајте чекићем. Не покушавајте да силом оштетите бубањ уклањањем точкова. Избегавајте загревање медија који би могао да разбије бубањ.