Садржај
У аутомобилу опремљеном ручним мењачем, квачило је главни преносник снаге од мотора до преноса. Будући да је директно укључен у овај пренос, његови проблеми су често изражени и лако уочљиви. У многим случајевима, ови проблеми, као што су вибрације на педалама, нуде трагове о томе шта се дешава наопако.
Мисалигнмент
Неусклађеност се јавља када склоп квачила није поравнат са замашњаком. У овом случају, он се неуједначено уклапа, што доводи до неуравнотеженог оптерећења на површинама квачила и замашњака мотора. То обично изазива вибрације, пулсирање и шкрипу са педале квачила.
Преломљена опруга дијафрагме
Мембранска опруга контролише количину притиска која се наноси на плато и плочу квачила и подупире их уз замашњак мотора. Ако је оштећен или сломљен, плоча ће неуједначено захватити замашњак када се постави или отпусти, узрокујући вибрације и импулсе педале квачила.
Варпед Цлутцх Дисц
Диск спојке је део који повезује замашњак мотора са мењачем при укључивању педале. Направљен је од материјала сличног кочионим плочицама и ради кроз сличан принцип трења. Да би правилно функционисали, све контактне површине квачила морају бити глатке и равне, укључујући и диск. Ако је искривљен због хабања или прегријавања, неће лагано укључити замашњак мотора и плато, узрокујући вибрације, шкрипу и пулсирање на папучици квачила.
Погрешна монтажа лежаја спојнице
Лежај спојнице је део квачила одговорног за његово укључивање и искључивање. Када закорачите на педалу, лежај се помера напред и притиска прсте платоа, ослобађајући притисак опруге и гурајући га уз диск.
Ако се неисправно постави, контакт са прстима платоа неће бити глатак или равномеран, што доводи до неравномерног притиска на диск и на крају изазива вибрирање папучице квачила и притискање.