Садржај
Шездесете су биле фасцинантно време за технологију, укључујући и транспортну технологију. Док су кључни изуми (попут аутомобилских, авионских и далекометних свемирских ракета) створени прије ове деценије, шездесете су прошле кроз низ иновација у зрачном и свемирском путовању. Неки од најзанимљивијих проналазака из превоза из 1960-их завршили су употребом на свемирским летовима, укључујући слијетање на Мјесец 1969. године.
Спаце травел
Шездесете су биле одлучујући тренутак у свемирској трци између Сједињених Држава и Совјетског Савеза. Није изненађење што је ова деценија, у којој је први човјек ходао по Мјесецу, свједок многих изума у технологији свемирског транспорта. Док су ракете без далековода далекосежне постојале од 1950-их, бродови који су заправо превозили људе изумљени су шездесетих година како би подржали свемирске мисије са посадом из Сједињених Држава и Совјетског Савеза. Ове летелице су се веома разликовале од ракета и беспилотних сателита. Прво, зато што су могли носити путнике и друго, имали су руке које су омогућавале астронаутима да путују изван брода. Системи базирани на свемиру такође су изумљени шездесетих година прошлог века, што је омогућило да се свемирски брод повеже са сателитима у свемиру, са циљем да их поново напуни и репозиционира.
Абоут Ме
Брзи развој сателитских технологија шездесетих година довео је до многих иновација у глобалној навигацији. Технологија која ће евентуално произвести глобални систем позиционирања (ГПС) развијена је и лансирана шездесетих година прошлог века, али сам ГПС је био комерцијално доступан тек 1973. године. УС Нави; ови сателити, звани "ТИМАТОН", лансирани су 1967. и 1969. године. Сателитска навигација била је велики напредак у транспорту. Пошто сателити дају тачна и прецизна очитавања локације, технологија ефикасно прекида главне грешке у навигацији. Данас се сателитска навигација може користити чак и на бродовима без помоћи људског пилота.
Аирцрафт
Неки проналасци у ваздушном саобраћају развијени су и лансирани 1960. Први авион који је могао да превазиђе брзину звука био је руски ТУ-144. Суперсоничне технологије су касније развиле компаније у многим другим земљама. Још један ваздушни изум из 1960-их био је вертикално лансирање авиона. Први авион који је лансиран вертикално, назван "ВТОЛ П1127", развио је Хавкер Сидделеи 1963. године и први је користио турбопропелач (мотор са ваздушним хлађењем).
Експериментални транспорт
Неки проналасци у области експерименталног транспорта су направљени 60-тих година, један такав изум је био футуристички уређај за летење који многи људи повезују са научном фантастиком. "Јет пакет", лични уређај који корисника вертикално покреће у ваздуху, развијен је шездесетих година од стране америчке војске. Ова технологија није постала комерцијално одржива у 20. веку, али је произведена за продају од стране новозеландске компаније 2011. године. Још једна наизглед футуристичка направа, подморница до морских дубина, развијена је шездесетих година прошлог века. Постизање морског дна (Трст, дизајнирано у Швицарској) завршено је и покренуто 1960. Овај изум је убрзано растао у популарности и широко је кориштен у 20. стољећу.