Садржај
Пумпе за уље осигуравају циркулацију унутар мотора ради подмазивања унутрашњих компоненти. Ако се пумпа за уље аутомобила или камиона поквари, мотор може бити трајно оштећен због проблема узрокованих губитком подмазивања. Важно је разумети како пумпа за уље функционише и које знаке приказује у случају квара, тако да можете спријечити озбиљно оштећење мотора возила.
Симптоми квара пумпе за уље
Постоји неколико симптома које возило може представити, што указује на квар у пумпи за уље. Ови симптоми укључују цурење саме пумпе, трење или ударце између вентила или шипки због недостатка подмазивања, поред прегревања и губитка компресије мотора. Пумпа за уље возила мора бити темељно проверена уколико се појави неки од ових симптома.
Ниво уља
Можда је пумпа за уље пропала ако мерна шипка за уље показује да је мотор пун уља, али возило показује низак притисак уља у мерачима. Ако мерна шипка не показује да је мотор пун, додајте уље док се не заврши, а затим покрените мотор на неколико минута да видите да ли се притисак уља вратио у нормалу. Ако не, то значи да уље не долази до мотора и пумпа не ради.
Потребан притисак уља
Већина мотора треба 0,7 бара притиска уља на сваких 1000 о / мин које мотор производи. Мотори који се користе за трке или тешке приколице захтеваће већи притисак уља од оних који обављају релативно мале напоре. Преоптерећење мотора може довести до претјераног трошења пумпе за уље и вијека трајања мотора.
Обавештење о неуспехима
Проблеми са мотором или пумпом за уље ће довести до укључивања светла за проверу мотора. Можете тражити грешке у путном рачунару да бисте утврдили да ли је проблем уљна пумпа или да ли је потребно да проверите друге делове мотора.