Садржај
Систем за надзор ваздушног притиска на Форд Фреестар има функцију упозорења у случајевима када је у гумама низак ваздушни притисак. Оштећене гуме, низак ваздушни притисак, промене температуре и неисправни монитори могу бити узроци активирања система. Свјетло упозорења подсјећа на поткову, са ускличником у средини. Да бисте искључили систем, можете поправити гуме или поново покренути систем. Светло је упозорење које вам говори да увек требате проверити гуме пре него што искључите систем.
Стандардна гума
Корак 1
Визуелно прегледајте своје гуме. Пукотине, рупе, неравномерно хабање и истрошене траке омогућиће цурење ваздуха, активирајући систем за надзор ваздушног притиска. Гума мора бити округла, чак и у оном делу где постоји контакт са земљом. Гума правилнијег изгледа указује на низак притисак у гумама.
Корак 2
Уклоните поклопац вентила вентила који се налази на гуми. Поставите крај мерача гуме преко краја поклопца стабла вентила. Уверите се да постоји добро заптивање између мерача гума и стабла вентила. Притисните манометар према стубу. Има мали унутрашњи клин како би се спречио притисак због могућег цурења када се поклопац уклони. Притиском шипке према унутра, ваздух ће изаћи из гуме. Притисак који генерише лабави ваздух избациће мерач гуме напоље, указујући на количину ваздуха коју гума тренутно има.
3. корак
Напухајте сваку гуму компримованим ваздухом у складу са препорукама добављача. Препоручени притисак биће лоциран на бочној страни гуме. Форд препоручује максимално 15,87 кг по квадратном метру (ПСИ). Замените поклопац осовине вентила.
4. корак
Возите аутомобил најмање две минуте брзином већом од 30 км на сат. Ово ће омогућити систему за надзор ваздушног притиска да осети ваздушни притисак у гумама.
Неисправан сензор
Корак 1
Угаси ауто.
Корак 2
Окрените кључ тако да панел буде осветљен.
3. корак
Притисните и држите дугме „Ресетовање“ које се налази лево од управљача. Неки модели имају ово дугме смештено у средини панела. Држите дугме три секунде или док се лампица упозорења не угаси.