Како поправити прегрејан радијатор који је препун

Аутор: Roger Morrison
Датум Стварања: 4 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 16 Новембар 2024
Anonim
Замена  отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17
Видео: Замена отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17

Садржај

Прегрејани и преливни радијатор може бити врло штетан за аутомобиле, камионе или комбије. Нажалост, прегријавање се обично дешава у најнеповољнијим временима и мјестима. То се догађа када температура расхладног средства постане већа од нормалне границе температуре мотора. Нормално, љето је вријеме када се прегријавање радијатора понавља. Када је возило дуго изложено топлоти, пумпа за воду није у стању да се довољно брзо окреће, што спречава циркулацију расхладне течности.


Упутства

Прегрејани и преливни радијатор је знак проблема за власнике возила (радиатор хумор имаге би Јохн Сфондилиас фром Фотолиа.цом)
  1. Зауставите возило на сигурном мјесту ако се радијатор почне прегријавати. Наставак вожње са прегрејаним радијатором може проузроковати непоправљиво оштећење мотора аутомобила. Не искључујте мотор још.

  2. Проверите мерач температуре мотора, који се налази на инструмент табли, углавном супротно од мерача горива. Вероватно ће показати на "вруће". У супротном, постоји озбиљнији проблем, као што је сломљени термостат. Ако је тако, позовите сервис за вучу након што обавите неке једноставне тестове.

  3. Ако мерач температуре означава "вруће", искључите клима уређај. Погледајте да ли температура пада након тога, и ако јесте, укључите грејач аутомобила на максималном нивоу. Са љетном врућином, то није баш удобно, али може спријечити пуцање главе мотора. То ће довести до тога да се мотор хлади преносом топлоте кроз ваздух.


  4. Отворите поклопац и провјерите спремник за хлађење. Резервоар расхладног средства се обично налази на левој страни мотора. Сличан је спремнику брисача вјетробрана, али са примјетном разликом: цријево у спремнику које иде до радијатора. Ако је резервоар за хлађење на ниском нивоу, додајте једнаке количине воде расхладном средству, што би требало да ублажи проблем.

  5. Проверите радијатор. Искључите возило и пустите мотор да се охлади пре уклањања поклопца хладњака. Ако је готово или потпуно празан, обавезно додајте једнаке количине воде и расхладне течности. Ово ће вероватно решити проблем.

  6. Проверите да ли цеви повезују резервоар расхладног средства и радијатор, посебно ако су обе пуне. Понекад се у цеви може формирати ваздушни мехур, који блокира проток расхладног средства. Такође проверите крајеве цеви да бисте били сигурни да су чврсти. Слаб спој може проузроковати квар система за хлађење. Ако се чини да су крајеви сигурно на свом месту, пажљиво притисните цев да уклоните мехуриће ваздуха. Такође, проверите веће црево које је причвршћено на радијатор. Ако је олабављен, подесите га одвијачем.


  7. Ако ниједан од горе наведених метода не функционише, позовите сервис за вучу. Ако наставите да возите док је возило прегрејано, може се оштетити и ваша сигурност може бити угрожена.

Обавештење

  • Никада не покушавајте отворити поклопац хладњака када је мотор још врео. Увек пустите да се охлади и проверите да нема притиска на црево хладњака.

Шта ти треба

  • Цлотх
  • 1 л воде
  • 1 Л расхладна течност
  • Клешта (опционално)
  • Пхиллипсов кључ
  • Одвијач