Садржај
Када је расхладно средство пропуштено кроз ограничени отвор, он мења своју течност у гасну фазу. Ова промена стања доводи до тога да се флуид хлади и како пролази кроз систем, апсорбује топлоту путничког простора. Клима уређај возила се ослања на промену стања на функцију и са експанзионим вентилом, који обезбеђује ограничење које се користи за контролу запремине и притиска протока те течности кроз систем. Провера кварова на експанзионом вентилу врши се уз помоћ мерила за клима уређаје.
Упутства
-
Пронађите прикључке за ниски и високи притисак система за климатизацију и повежите их на њих. Први се може наћи у цевима на дну, између акумулатора (понекад сам по себи) и компресора. Акумулатор је цилиндрични део који је повезан са системом који се налази на страни са задње стране мотора. Прикључак високог притиска налази се у горњој цијеви између кондензатора и испаривача. Кондензатор је део налик радијатору који се налази на предњем делу возила, а кондензатор се налази испод командне табле. Проверите да ли су вентили причвршћени на манометре и убаците лако одвојена црева у прикључке.
-
Укључите возило и подесите ниво хлађења клима уређаја на максимум, регулишите његову вентилацију на средњој брзини и активирајте опцију за циркулацију ваздуха. Оставите да ради пет минута да стабилизујете притисак.
-
Нормално очитавање манометра ће бити око 30 до 45 пси у режиму ниског притиска и између 200 до 350 пси у режиму високог притиска. Експанзиони вентил може отказати у једном од два начина. Када застане и остане отворен, испушта много расхладне течности, при чему долази до пада на страни високог притиска. Ако се то догоди, на манометру је приказано мјерење мање од 200 пси на тој страни. Када се заустави и затвори, биће приказано мјерење веће од нормалног. Обично ће бити преко 400 пси и може порасти све док прекидач високог притиска не искључи систем. Очитавања која су прениска или превисока при високом притиску указују на кварове вентила вентила.
Шта ти треба
- Манометри за системе климатизације