Садржај
Систем суспензије Форд Фоцус-а састоји се од многих делова који су дизајнирани да обезбеде глатку вожњу. Њихово хабање може настати током времена, због чега систем не реагује правилно. Ако се ово дешава са вашим Фоцусом, можете лако да решите ове проблеме.
Упутства
-
Проверите калибрацију гума јер су они део система вешања. Ако је један од њих осушен, управљач може повући на једну страну. Док гледате у гуме, проверите да ли постоји неравномерно хабање. Ако их замените, урадите то у паровима.
-
Тестирајте своје опруге тако што ћете неколико пута спустити угао свог аутомобила. На последњем притиску, отпустите. Аутомобил би требао стати глатко без скакања.
-
Провјерите постојаност шипке стабилизатора. Било какви проблеми могу узроковати неусклађеност или довести до неравномјерног трошења гума. Такође се уверите да су носачи шипки причвршћени за шасију.
-
Подигните возило у ваздуху са дизалицом и завртите точкове да бисте прегледали њихове лежајеве. Проблеми при котрљању могу изазвати нестабилност управљања. Потражите храпавост или буку у лежајевима. Одвојите време да проверите зглобове точкова.
-
Измерите висину фокуса помоћу мерног уређаја да бисте видели да ли су опруге спуштене.
-
Проверите течност серво управљача. Ако желите да додате још, Форд препоручује да користите моторцрафт Мерцон АТФ. Линије нивоа флуида треба да буду између МИН и МАКС маркера. Употреба неодговарајућих течности може изазвати проблеме са системом управљања.
Како
- Тест за скок у ауту је добар начин да тестирате своје опруге, међутим, Форд препоручује да их промените на сваких 40.000 километара.
Обавештење
- Ако сумњате на проблем са гумом или суспензијом, уредите поправке као хитну ствар јер је то ризична ситуација.