Садржај
Сензори квачила, такође познати као прекидачи квачила, су заштита уграђена у многе модерне аутомобиле и мотоцикле. Они постоје да би се спречило да мотор опремљен ручним мењачем почне са укљученим степеном преноса. Ако се то догоди, погонска јединица не дозвољава стартеру да се окреће на довољној брзини за покретање мотора, и умјесто тога покушава да покрене возило. То је опасно и готово сигурно доводи до прераног отказивања стартера.
Цирцуитс
Када се квачило притисне, сензор се затвара механичким контактом негде на педали. Круг се може монтирати између кључа за паљење и мотора стартера. Када квачило није притиснуто, сензор је отворен и круг се не може довршити.
Неутрални сигурносни прекидачи
Сензори квачила су слични у зависности од неутралних сигурносних прекидача на возилима са аутоматским мењачем. Такви прекидачи не дозвољавају стартеру да ради ако је мењач у било ком положају осим "Парк" или "Неутрал".
Симптоми неуспеха
Када сензор квачила откаже, најчешћи симптом је да сва уграђена електроника ради, али стартер не ради када се кључ окрене у положај "Игн". Овај симптом може такође значити да је стартер или његов соленоид отказао. Нека помоћник окрене кључ у позицију "ИГН" док слушате соленоид. Ако звучи кликом, проблем је стартер. Ако соленоид не ствара ову буку, проблем је у њему или изнад њега. Ако соленоид ради, следећа опција је неисправан сензор квачила.
Сензори квачила су једноставни механички прекидачи, обично држани на месту помоћу два вијка и повезани са само две жице. Погледајте приручник за одржавање како бисте сазнали локацију прекидача. Тестирајте контакте помоћу мултиметра. Сензори ретко имају делове за одржавање, а неисправан уређај мора бити замењен.
На мотоциклима постоји још једна компонента која може пропасти. Неки бицикли су опремљени сензорима за одмор, који заустављају мотор ако је мјењач у брзини, а бочна страница је отворена. Ако сензори не раде, симптоми могу бити слични квару сензора квачила. Тестирајте оба пре замене било ког од њих.
Сигурносна грешка
Отворено је нормално стање сензора квачила. Он је само затворен и тиме омогућава да се склоп паљења изведе, када се механички затвори активирањем педале квачила. У том случају, сензор ће готово увек изневјерити у отвореном положају. Иако ово може бити сметња, јер не дозвољава да се возило укључи, то је много мање ризично од резултата покушаја да се возило покрене са стартером.
Као палијативну меру, безбедносни сензор квачила може се заобићи тако што ће се одвојити његове две жице и спојити их заједно. То ће омогућити стартеру да ради чак и ако је укључен неки од зупчаника. Ово је опасно и треба да се уради само да би се возило одвело на место где се може обавити одговарајућа поправка. Ставите белешку на волан и јасно назначите шта је урађено ако неки други возач покуша да користи возило.