Како запечатити радијатор који се досађује

Садржај

Упутства
Корак 1
Обавештење
Шта ти треба

Због екстремних екстрема кроз које пролази радијатор, повремено се могу појавити пукотине. Излазећи из хладне у екстремно врућу текућину, материјал радијатора се често шири и склапа. Када се расхладна течност загрева изнад нормалне радне температуре због неисправних делова или рупа у цревима, прекомерна топлота може да доведе до тога да радијатор постане крхак и ствара ситуације у којима се могу појавити пукотине, посебно на угловима и тачкама заваривања. Када се то догоди, постоје једноставни начини да се запечате пукотине и поново учине да радијатор ради нормално.

Упутства

Никада не померајте радијатор док је мотор врућ или када излази пара. (Ноел Хендрицксон / Дигитална визија / Гетти Имагес)

Корак 1

Прегледајте радијатор и пронађите пукотине или оштећене дијелове и величину оштећења које треба поправити. Оставите хладњак да се охлади пре него што покушате да покренете, а затим уклоните поклопац резервоара. Поставите испусни вентил на дно радијатора и поставите посуду за одвод испод ње.
Отворите испусни вентил паром клијешта и пустите да се расхладно средство потпуно испразни из радијатора. Пазите да не оштетите вентил када се отварате помоћу клијешта.
Помијешајте мало епоксида у пластичној посуди уз помоћ штапића за сладолед и ставите тесто преко фисура. Нанесите довољно масе и проширите је око 3 цм изван подручја фисуре. Пустите да се тесто осуши.
Комплетирајте радијатор са расхладном течношћу и додајте паковање Стоп Леак. Када је хладњак пун, затворите га поклопцем.
Покрените мотор и пустите га да ради око 10 минута.
Угасите мотор и проверите да пукотине више не цуре.

Обавештење

Никада не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ или пара излази из поклопца хладњака. Оставите да се охлади пре него што покушате да извршите било какву поправку.