Садржај
- Пре него што почнеш
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
- Подешавање карбуратора
- Корак 1
- Корак 2
- 3. корак
- 4. корак
Иако је карбуратор на вашој моторној тестери МцЦуллоцх модела 310 унапред дефинисао произвођач пре куповине, континуирана употреба ствара довољне оперативне промене које захтевају повремена прилагођавања. Разумевање правилног подешавања карбуратора не само да ће побољшати његове перформансе, већ ће помоћи у спречавању запињања мотора.
Пре него што почнеш
Корак 1
Уверите се да у отворима за подешавање карбуратора нема остатака и да је видљив крај завртња за подешавање. Очистите иверје које блокира приступ.
Корак 2
Прегледајте филтер ваздуха за тестере и по потреби очистите. Ако пилу подесите прљавим ваздушним филтером, она неће радити правилно, чак и када је филтер коначно чист. Лош квалитет подешавања на карбуратору значи да тестера неће имати довољно чврстоће, што може довести до пораста температуре цилиндра и до напада.
3. корак
Проверите да ли је резервоар за гориво бар напола пун. Ако је карбуратор постављен на неадекватно гориво, то може бити врло скупо када се касније дода више горива. Уз скупо подешавање, гориво не гори добро, снага је слаба и угљеник се акумулира.
4. корак
Утврдите три завртња за подешавање карбуратора који контролишу удео горива у смеши ваздух-гориво при различитим брзинама: 1) инертни / зауставни гас; 2) споро; и 3) пражњење.
Подешавање карбуратора
Корак 1
Покрените мотор да се загреје и подесите брзину инерције. Прилагођавања извршена док је мотор хладан биће веома драгоцена, јер се тестера загрева на нормалну температуру. Поставите тахометар близу свећице тако да прима електричне сигнале када се свећица загреје; подесите брзину на око 2700 о / мин. Ако немате тахометар, покушајте да подесите брзину тако да тестера ради у празном ходу са заустављеним ланцем.
Корак 2
Поставите гориво на малу брзину. Полако окрећите ИН навој док мотор не почне да скаче, показујући да и даље ради „лошијег квалитета“. Не заборавите да поставите одвијач. Полако окрећите ИЗЛАЗНИ навој док не чујете да мотор ради мирније. Наставите са окретањем навоја све док мотор не почне да се оптерећује, показујући да ради „у вишем квалитету“. Забележите положај отвора одвијача. На крају, окрените ИН навој у положај између доњег и горњег положаја; идеално је место за мировање.
3. корак
Поставите гориво на велику брзину. Држите окидач отвореним и тахометром проверите брзину окретаја. Ако немате тахометар, подесите ниво окретаја тако да тестера достигне „четири циклуса“ или направите „звук бубања“ док се гас не отвори у потпуности. Овај звук ће бити помало груб; не би требало да звучи потпуно глатко. Не покушавајте да подесите максимални број обртаја у минути без тахометра. Постављање подешавања квалитета на нешто више смањиће перформансе, али ће такође смањити могућност оштећења мотора моторне тестере.
4. корак
Вратите се на одељак 2, кораци 1 и 2, да бисте поставили брзину подешавања горива на инертну и ниску. Премештањем једног од завртња за подешавање често долази до поновног подешавања друга два. Након прилагођавања брзине на инертне и споре, мора се подесити велика брзина и ваша моторна тестера ће бити спремна за употребу.