Садржај
Ванбродске моторе контролишу полуге на кормилу. Они гурају или повлаче каблове који узрокују помицање мотора и мјењача. Подешавање каблова је кључно за правилну контролу и одзив ових делова. Слабо регулисани, могу спријечити мотор да развије пуне РПМ (окретаје у минути), а мјењач се потпуно укључи у зупчаник или их чак и захвати. Делимично ангажовани мењач се може брзо истрошити, што захтева замену скупих зупчаника. Каблови захтијевају периодично одржавање кроз подмазивање и замјену због честог хабања.
Упутства
Управљачки каблови мотора морају бити затегнути тако да исправно раде (Јупитеримагес / Пхотос.цом / Гетти Имагес)-
Олабавите матицу за подешавање кабла лептира за гас са кључевима. Извуците га или затегните док ручка не помери гас на празан ход.
-
Гурните управљачку ручицу напријед у положај празног хода. Уверите се да се положај убрзања не мења у мотору.
-
Повуците управљачку ручицу натраг кроз неутрални положај у полаган повратни положај. Уверите се да се положај убрзања не мења у мотору.
-
Гурните гас у положај брзог празног хода. Уверите се да рука гаса мотора иде до заустављања гаса.Померите кабл на простор испод кормила ако је ход полуге недовољан за постизање максималног убрзања. Затегните матицу на каблу лептира за гас са кључевима.
Подешавање гаса
-
Подесите управљачки кабл мењача тако што ћете почетну полугу поставити у неутрални положај. Отпустите матицу за подешавање каблова са кључевима. Продужите или увуците регулатор док се ручица мењача мотора не налази у неутралном положају.
-
Гурните контролу у положај мировања. Уверите се да се мењач потпуно помера.
-
Повуците управљачку ручицу у положај за вожњу уназад. Уверите се да се мењач потпуно помера у тај положај. Померите контролни кабл у доњи отвор ако је ход полуге прекратак да би у потпуности укључио мењач. Затегните матицу за подешавање са кључевима.
Кабл мењача
Шта ти треба
- 2 спаннерс